“Entre las interrupciones del transporte marítimo, la escasez de contenedores, los elevados costos derivados de la situación en el mar Rojo y el encarecimiento de los fertilizantes, estamos atravesando un período de disrupción que nunca antes habíamos experimentado”, declaró a la CNN Jeff Vojta, director ejecutivo de la compañía Dilworth Coffee. Las graves alteraciones en las cadenas de suministro y la volatilidad de los precios están obligando a las empresas a tomar decisiones cada vez más difíciles. “Sin duda, este es un problema mayor que el del Covid”, recalcó Jack Buffington, director del programa de cadena de suministro de la Universidad de Denver. “Esto es completamente diferente. Es un problema energético”, agregó. CGRI: Presión económica y bloqueo costará más a EEUU que a Irán La encuesta mensual del Instituto de Gestión de Suministros también reveló que numerosos dirigentes empresariales comparan la situación actual con la vivida durante la pandemia.
Algunos incluso han sufrido directamente las consecuencias de la guerra. “La economía es frustrante; está obstaculizando un negocio que, por lo demás, marcha bien. Estamos creando nuevos productos excelentes, pero nos cuesta competir cuando los precios aumentan debido a factores como los aranceles y el conflicto en el estrecho de Ormuz. Temo que la inflación provocada por estos factores se traduzca en menores ventas y reduzca la capacidad de gasto de nuestros clientes” , remarcó una de las encuestadas, que trabaja en el sector de productos químicos. Fotos: Diésel rompe récord histórico en EEUU y rebasa los $ 6 por galón | HISPANTV El precio medio nacional del diésel en Estados Unidos superó el jueves los 6 dólares por galón por primera vez en la historia, debido a la guerra contra Irán, iniciada el 28 de febrero.
El 28 de febrero, EE.UU. e Israel lanzaron una guerra de agresión contra Irán, a la que las fuerzas iraníes respondieron con ataques contra objetivos militares estadounidenses e israelíes. Además, Irán ha impuesto restricciones al tránsito por el estrecho de Ormuz y ha condicionado su reapertura al cese definitivo de la agresión estadounidense, el levantamiento del bloqueo naval y de las sanciones, la devolución de sus activos congelados y una indemnización por los daños causados. La medida ha contribuido al aumento de los precios de la gasolina en EE.UU. y ha elevado la presión sobre el comercio y los mercados energéticos internacionales. Durante meses, el presidente de EE.UU., Donald Trump, intentó presentar el impacto de la guerra contra Irán como un problema económico pasajero, pero recientemente admitió que la ofenisva militar se prolongó más de lo previsto.
Entretanto, Estados Unidos comienza a experimentar de forma cada vez más palpable las consecuencias del conflicto. El precio del diésel subió hasta los 6,4866 dólares por galón el 19 de septiembre, por encima del anterior máximo histórico de 5,8159 dólares registrado en junio de 2022. Diésel en EEUU toca récord por el impacto de la guerra con Irán Lo predijeron Los Simpson: Irán se burla del alto precio del diésel en EEUU Trump también aseguró que los precios del petróleo, una de las principales preocupaciones de los ciudadanos, se desplomarán una vez que concluya la guerra con Irán, algo que, según alegó, sucederá pronto. Sin embargo, el deterioro de la situación económica plantea dudas sobre la capacidad de contener la inflación, incluso si las agresiones terminan en un futuro próximo.
Iracundo por alza de combustible, Trump amaga con extorsionar a países hnb