Fernando Alonso sigue sin confirmar o descartar su continuidad en Fórmula 1 para 2027. Ya dijo en Madring que mucho dependería de la actualización de la actual normativa para la temporada que viene, ya que no está nada conforme con el peso que se le ha dado a la gestión de la energía eléctrica. En el Media Day del GP de Azerbaiyán, Fernando Alonso no solo habló de la problemática, sino que incluso propusó ciertas soluciones para hacer de la máxima categoría mucho más entretenida para todos. Y sí, todo pasa por reducir la potencia eléctrica de los actuales coches. "En todos los coches que conduzco, para ir rápido es natural: frenas más tarde, aceleras antes, tomas más riesgos y vas aprendiendo durante el proceso.
En cada vuelta vas cada vez más rápido porque conoces mejor el coche y sus límites. Es puro instinto de pilotaje. Con el reglamento actual no sucede así. Tienes que pensar mucho antes de conducir porque todo está programado por el reglamento, la ingeniería, las simulaciones...
Hay mucha menos diversión conduciendo estos coches", dijo ante la prensa en declaraciones recogidas por Motorsport.com. "No hay ninguna otra categoría del automovilismo en la que tengas que conducir lento para ir rápido. ¿Una posible solución? Para mí, quizás reduciría la potencia máxima de la batería para utilizarla durante períodos más largos. Silverstone, un circuito increíble, ya no es divertido. Spa fue casi embarazoso al pasar por Eau Rouge; Suzuka, la 130R...
Hay circuitos que este año han sido asesinados". De lo que no hay novedades es sobre su contuinidad para el año que viene. El español ya dijo en Madring que no esperáramos noticias pronto, aunque también admitió que está en conversaciones constantes con Domenicali, CEO de la F1, y Mohammed Ben Sulayem, mandamás de la FIA, para tratar de mejorar la categoría. No obstante, no dio muchos más detalles. "No tengo toda la información.
Tenemos que confiar en el deporte", expresó para finalizar.