Coches Eléctricos Esta marca de coches eléctricos española presentará su primer modelo de producción en el Salón de París, y ya tiene lista de espera La firma nació hace 5 años y ha presentado varios prototipos, pero este será el primer modelo de producción que saldrá a la luz. Los coches eléctricos 100 % españoles llegarán al mercado en 2027. ChatGPT Fran Cabrera 24/09/2026 10:30 Actualizado a 24/09/2026 10:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Aunque las noticias sobre nuevas marcas de coches eléctricos suelen tener el foco puesto en China, lo cierto es que en España también se están haciendo cosas interesantes. La startup Liux se prepara para dar el salto definitivo al panorama internacional con el debut oficial de su vehículo de producción en el próximo Salón del Automóvil de París. Bajo la denominación de Liux BIG , este modelo busca redefinir la movilidad urbana mediante un planteamiento focalizado en la máxima eficiencia, la ligereza constructiva y un coste de adquisición ajustado. El interés del público ante esta propuesta no ha tardado en materializarse.
Antes de su puesta de largo en el evento parisino, la compañía ya tiene cerca de 7.500 reservas en su lista de espera. Un volumen de demanda que confirma el creciente interés por alternativas de cero emisiones concebidas desde una perspectiva práctica y adaptada a las necesidades reales del entorno urbano. El primer modelo de la marca se presentará en París de forma oficial. Liux Eficiencia energética y recarga en enchufe doméstico El desarrollo del Liux BIG gira en torno a la optimización energética.
La arquitectura sobre la que se asienta el modelo permite homologar un consumo de tan solo 6,7 kWh por cada 100 kilómetros recorridos. Esta cifra duplica la eficiencia media del mercado actual de vehículos eléctricos, donde la masa y el volumen de las baterías suelen penalizar el gasto de energía en trayectos diarios. Esta contención en el consumo permite equipar un paquete de baterías de menor tamaño sin renunciar a un rango de uso óptimo para la ciudad. En materia de recarga, el vehículo incorpora un cargador de a bordo de 3,3 kW.
Esta especificación está pensada para facilitar el uso cotidiano sin necesidad de realizar grandes instalaciones, ya que permite recuperar del 20% al 80% de la capacidad de la batería en menos de 3 horas utilizando una toma doméstica convencional. El Liux BIG se iba a lanzar en 2025 como Geko. Llegada al mercado español y posicionamiento de precio Tras su presentación formal en la cita francesa , la hoja de ruta de la marca sitúa las primeras entregas comerciales en España a partir de 2027. La estrategia de posicionamiento comercial situará al Liux BIG en un precio de partida de 18.000 euros, una tarifa que busca democratizar el acceso al vehículo eléctrico de nueva fabricación frente a la tendencia alcista del sector.
Con esta propuesta, Liux pretende consolidar una alternativa de producción nacional en un segmento urbano donde la ligereza, la sencillez de recarga y el coste total de uso son variables determinantes para los conductores que buscan dar el paso a la movilidad eléctrica. Temas Coches Eléctricos