Coches Eléctricos 1.338 km con una sola carga: el Audi A6 e-tron establece un nuevo récord Guinness Superó su autonomía máxima homologada en 561 kilómetros gracias a un consumo de solo 7,09 kWh/100 km. Marczyk con el A6 Sportback e-tron del récord. Híbridos y Eléctricos 29/09/2026 08:00 Actualizado a 29/09/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El Audi A6 Sportback e-tron acaba de grabar su nombre en la historia de los récord Guinness: ha establecido el récord de distancia recorrida por un coche eléctrico de producción en serie con una sola carga. Al volante estuvo el piloto de rallies polaco Miko Marczyk , que consiguió completar 1.338 kilómetros por carreteras públicas de Polonia antes de agotar la batería. La cifra supera por mucho la autonomía declarada por el modelo alemán, pero además también rompe por un amplio margen el mejor registro previo: ha llegado 133 kilómetros más lejos de lo que llegó en 2025 un Lucid Air Grand Touring, que alcanzó los 1.205 kilómetros. El certificado de la hazaña.
Un consumo de solo 7,09 kWh/100 km. La prueba comenzó el 11 de septiembre a las 1:55 de la madrugada en Zakopane, en los montes Tatras, y se prolongó durante más de 45 horas. Marczyk condujo hacia el norte atravesando buena parte de Polonia, pasando por ciudades como Cracovia, Sandomierz, Varsovia, Toruń y Grudziądz hasta llegar a Hel, en la costa del Báltico. Desde allí emprendió el regreso siguiendo buena parte del recorrido en sentido inverso hasta que el Audi terminó deteniéndose entre Toruń y Ciechocinek, después de completar los 1.338 kilómetros sin realizar ninguna recarga, con un consumo medio de 7,09 kWh/100 km.
Una de las condiciones que le dan valor extra al logro es que no se realizó en un circuito cerrado ni en condiciones de laboratorio, sino que el recorrido transcurrió por carreteras abiertas al tráfico y e incluso coincidió en algunos tramos con las horas punta. La temperatura media durante el trayecto fue de unos 15 grados centígrados, aunque llegó a descender hasta los 7 grados durante la madrugada en Grudziądz. El coche utilizado fue un Audi A6 Sportback e-tron performance, versión que dispone de un motor eléctrico trasero de 367 CV y 565 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Su batería tiene una capacidad neta de 94,9 kWh y el modelo homologa una autonomía máxima de hasta 777 kilómetros según el ciclo WLTP, por lo que la distancia conseguida en la prueba supone superar en 561 kilómetros la cifra oficial de homologación.
Todo a favor de la eficiencia Lograrlo fue consecuencia de la combinación de múltiples factores. El primero es la eficiencia aerodinámica del coche porque, con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,21, el A6 Sportback e-tron es el modelo de producción más aerodinámico fabricado hasta ahora por Audi. El segundo es la capacidad para recuperar energía mediante la frenada regenerativa con una potencia de hasta 220 kW porque, según Audi, alrededor del 95% de las frenadas que se producen en la conducción cotidiana pueden gestionarse mediante recuperación de energía. El tercero fue el empleo de neumáticos Michelin de baja resistencia a la rodadura, diseñados para favorecer la eficiencia.
El propio Marczyk explicaba que el objetivo de la prueba era llevar al coche hasta donde permitiera su eficiencia energética, por lo que el resultado no representa una autonomía que pueda reproducirse en condiciones normales de uso. Durante intentos de este tipo, se circula con extrema precaución, a velocidades bajas y estables, anticipándose a lo que ocurre alrededor, evitando acelerones y frenadas fuertes, etc. El récord fue validado oficialmente por Guinness World Records, con Anouk de Timary como jueza encargada de certificar el resultado. Marczyk suma así otro registro Guinness a su palmarés: en 2025 ya había conseguido recorrer 2.831 kilómetros con un Skoda Superb diésel utilizando un único depósito, con un consumo medio de 2,6 litros cada 100 kilómetros.
El conductor declaraba al conseguir la hazaña: “Para el intento de récord, conduje el Audi A6 Sportback e-tron performance. El coche entrega 367 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Su batería tiene una capacidad neta de 94,9 kWh, complementada por un coeficiente aerodinámico excepcionalmente bajo. Hay un enorme potencial en ello.
Incluso para mí, lograr 1.338 kilómetros fue una grata sorpresa”. Temas Audi Coches Eléctricos