Los dueños de OMODA y JAECOO lanzan un nuevo SUV eléctrico con tecnología Huawei con 852 km de autonomía que cuesta 33.750 €

Los dueños de OMODA y JAECOO lanzan un nuevo SUV eléctrico con tecnología Huawei con 852 km de autonomía que cuesta 33.750 €

Coches Eléctricos Los dueños de OMODA y JAECOO lanzan un nuevo SUV eléctrico con tecnología Huawei con 852 km de autonomía que cuesta 33.750 € El RX se convierte en uno de los coches más impresionantes de Chery. Diseñado junto a Huawei, el SUV 100% eléctrico, ya está disponible en el mercado con un precio mínimo de 33.750 €. Luxeed es una empresa compartida entre Chery y Huawei. Javier Gómara 30/09/2026 14:30 Actualizado a 30/09/2026 14:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.

Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Chery y Huawei han lanzado en China el Luxeed RX, un SUV eléctrico de gran tamaño que llega presumiendo de algo más que cifras de catálogo. La marca asegura que se ha convertido en el SUV eléctrico chino más rápido en el Circuito Internacional de Zhejiang, superando al Xiaomi YU7 Max. El modelo sale a la venta con un precio de partida de 259.800 yuanes, unos 33.774 euros al cambio, y un máximo de 852 kilómetros de autonomía (CLTC).

Luxeed es la marca conjunta de Chery (OMODA y JAECOO) y Huawei, integrada en la red HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) junto a Aito, Stelato, Maextro y Saic (Shangjie). Además del RX, la gama de Luxeed incluye la berlina S 7, el SUV coupé R7 y el monovolumen V9 . El RX se suma ahora a esa familia como el modelo más reciente, después de haber generado ya cierta polémica por su diseño, atribuido a Werner Gruber , diseñador que trabajó en Pininfarina, Ferrari y Saleen. Un SUV de cinco plazas con un diseño muy italiano Sus proporciones son poco habituales para un SUV eléctrico.

El Luxeed RX es un SUV grande de cinco plazas con un lenguaje de diseño poco habitual para un eléctrico: capó largo y una distancia pronunciada entre el salpicadero y el eje delantero, rasgos que a primera vista lo acercan visualmente al Ferrari Purosangue. Sus dimensiones son 5.020 mm de largo, 2.007 mm de ancho y 1.585 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm, 21 mm más largo que el Xiaomi YU7. Monta llantas de 20 o 22 pulgadas con neumáticos de anchura diferenciada, 255 mm delante y 275 mm detrás. El maletero ofrece una capacidad estándar de 622 litros más 30 litros de almacenamiento oculto en el doble fondo.

El habitáculo incorpora un retrovisor digital, una gran pantalla central flotante de 16,1 pulgadas, una pantalla para el copiloto de 8,88 pulgadas, un cuadro de instrumentos LCD y un Head-Up Display de 26 pulgadas. El RX cuenta con un total de 38 sensores y cuatro unidades LiDAR, una de ellas con 896 líneas de resolución. Con ese equipo, el Luxeed RX es capaz de conducir de forma automática de una dirección a otra, aunque el conductor debe permanecer atento en todo momento. Un motor trasero de 371 CV o doble motor de hasta 586 CV Luxeed está considerada como una marca premium.

Un único motor eléctrico trasero impulsa la versión de entrada del Luxeed RX, con una potencia de 277 kW (371 CV). La variante de doble motor y tracción total ofrece una potencia máxima de 437 kW (586 CV). Hay tres opciones de batería disponibles, de 81,1 kWh, 100,25 kWh y 100,42 kWh, adecuadas para autonomías de entre 700 y 852 kilómetros (CLTC). En cuanto a rendimiento y conducción, Luxeed asegura que un RX Ultra+ ha completado una vuelta al Circuito Internacional de Zhejiang en 1:43.210, frente a los 1:43.384 del Xiaomi YU7 Max.

Para lograr este alto grado de deportividad, el chasis monta suspensión activa y alcanza una rigidez de carrocería superior a los 50.000 Nm por grado. La estructura utiliza un 90,5% de acero de alta resistencia y aleaciones de aluminio, con 38,38 metros de acero conformado en caliente, incluyendo diez componentes de material de 2.200 MPa y dos de 2.400 MPa. Seis versiones frente al Xiaomi YU7 El Luxeed RX ya está disponible en China con un rango de precios de entre 259.800 y 389.800 yuanes, entre 33.774 y 50.674 euros. Como referencia, el Xiaomi YU7 arranca en 233.500 yuanes, unos 30.355 euros, en China.

La gama completa queda así: Luxeed RX Max: 259.800 yuanes (33.774 euros) Luxeed RX Max LR: 289.800 yuanes (37.674 euros) Luxeed RX Ultra: 319.800 yuanes (41.574 euros) Luxeed RX Ultra LR: 349.800 yuanes (45.474 euros) Luxeed RX Ultra LR AWD: 369.800 yuanes (48.074 euros) Luxeed RX Ultra+: 389.800 yuanes (50.674 euros) Temas Coches Eléctricos

¿Te gustó esta nota? Compártela: