Coches Eléctricos 10.000.000.000 € para fabricar coches eléctricos baratos y pequeños: Renault apuesta muy fuerte por fabricar en casa Renault invertirá más de 10.000 millones de euros en Francia durante los próximos cinco años en eléctricos y coches más asequibles, si el contexto social y político lo permite. Renault ha sabido posicionarse en el mercado eléctrico europeo. Javier Gómara 05/10/2026 10:55 Actualizado a 05/10/2026 10:55 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El Grupo Renault invertirá más de 10.000 millones de euros en Francia a lo largo de los próximos cinco años, centrando el esfuerzo en los vehículos eléctricos y en hacer los coches más asequibles. El propio consejero delegado, François Provost , ha sido el encargado de anunciarlo. Renault suma así más inversiones a las ya anunciadas durante las últimas semanas. El grupo francés es el único que parece estar ampliando su masa laboral en un momento en el que sus rivales no hacen más que despedir a gente.
El anuncio llega en un momento en el que el coche eléctrico gana terreno a gran velocidad en el mercado francés y en el que la presión sobre los precios de los coches nuevos sigue siendo uno de los grandes frenos para el comprador medio. Renault plantea así una segunda ola de inversión sobre la base de la primera, ya ejecutada. Una inversión que continúa los 13.000 millones de los últimos cinco años Renault está transformando su red de fábricas para adaptarlas a la nueva realidad eléctrica. Provost ha puesto en contexto las cifras: en los últimos cinco años, el grupo francés ha invertido 13.000 millones de euros en Francia para transformar por completo su huella industrial y apostar por el coche eléctrico.
De cara a los próximos cinco, el directivo aseguró que volverán a reinvertir más de 10.000 millones para seguir empujando tanto la electrificación como la reducción del precio de los vehículos. El propio Provost ha dejado una salvedad bien clara en sus palabras. La nueva inversión dependerá de que el contexto social y político lo permitan, una cláusula que introduce cierta cautela en un anuncio por lo demás ambicioso. El directivo no ha detallado qué condiciones concretas debería cumplir ese entorno para que el plan siga adelante.
El eléctrico alcanza un récord del 42% de las matriculaciones en Francia François Provost, CEO del Grupo Renault, junto al nuevo Twingo eléctrico. El momento del anuncio coincide con la rápida adopción del coche eléctrico en el país. Los vehículos eléctricos alcanzaron en septiembre un récord del 42% de las matriculaciones de coches nuevos en Francia, con una demanda impulsada por el fuerte aumento del precio de los combustibles desde el comienzo de la guerra de Irán. Es una cifra que refuerza el argumento de Renault de que seguir invirtiendo en eléctricos responde a una demanda real y creciente, no solo a una apuesta estratégica de futuro.
Provost insistió en que, en la práctica, las fábricas francesas del grupo ya producen más vehículos que antes. "La realidad es que hoy fabricamos en Francia, en las plantas francesas, más vehículos que antes", afirmó. En 2025, Renault produjo 500.000 coches en Francia, y en 2026 prevé producir al menos un 25% más gracias al auge de los eléctricos, es decir, como mínimo unas 625.000 unidades. Cómo encaja este anuncio en el resto de la estrategia La cifra de 10.000 millones queda algo por debajo de los 13.000 millones invertidos en el ciclo anterior, aunque Renault vincula ambos períodos dentro de una misma lógica: primero transformar el tejido industrial para producir eléctricos, y después ampliar esa capacidad con modelos más accesibles. La combinación de más producción local, demanda eléctrica en récord y un compromiso financiero de esta magnitud refuerza el peso de Francia dentro de la estrategia industrial del grupo, aunque la ejecución final dependerá del entorno que Provost ha dejado como condición.
La inversión gala se suma a las ya anunciadas en España (600 millones de euros) y la nueva y sólida alianza firmada con sus socios de Geely en Sudamérica (900 millones de euros) para combatir la llegada de fabricantes chinos a la región. Temas Renault Coches Eléctricos
