China prevé establecer alrededor de 30 centros científicos dedicados a la investigación y el desarrollo de tecnologías ferroviarias antes de 2030 , como parte de una estrategia destinada a modernizar el transporte, impulsar la innovación y reducir el impacto ambiental de este sector. El plan de desarrollo científico y tecnológico para el período 2026-2030 contempla la creación de nuevas soluciones para mejorar el funcionamiento de los ferrocarriles y fortalecer las capacidades tecnológicas del país. Según información difundida por la agencia de noticias Xinhua, la iniciativa también busca ampliar la aplicación de la inteligencia artificial (IA) y avanzar en el desarrollo de trenes de alta velocidad. Leer También: ¡Innovación en marcha!
China reúne nuevas tendencias en feria industrial Entre los principales objetivos establecidos para los próximos cinco años figura el desarrollo de al menos 100 nuevas tecnologías ferroviarias y la obtención de 500 resultados científicos y técnicos . Asimismo, las autoridades proyectan poner en marcha un mínimo de 20 proyectos piloto para comprobar el funcionamiento de innovaciones aplicadas al transporte ferroviario. Uno de los campos prioritarios será la investigación de trenes capaces de alcanzar velocidades de hasta 400 kilómetros por hora , cuyas tecnologías serán sometidas a pruebas dentro de los proyectos experimentales previstos. Paralelamente, China continuará trabajando en sistemas de levitación magnética que permitan desarrollar trenes con velocidades de hasta 600 kilómetros por hora .
China desarrollará 100 nuevas tecnologías ferroviarias Estas investigaciones buscan fortalecer la capacidad nacional para diseñar y fabricar equipos ferroviarios avanzados, además de impulsar nuevas soluciones para el transporte de pasajeros y mercancías. La estrategia también contempla una mayor incorporación de la inteligencia artificial en las operaciones ferroviarias. Para 2030, el país espera desarrollar al menos 20 conjuntos de datos de calidad y definir más de 20 tareas en las que esta tecnología pueda utilizarse. Estas iniciativas pretenden ampliar las posibilidades de aplicación de herramientas digitales en el sector.
Otro componente importante del programa es la transición hacia sistemas de transporte menos contaminantes. Para ello, los especialistas trabajarán en locomotoras diésel con menor consumo de combustible y emisiones reducidas, así como en el desarrollo de equipos ferroviarios impulsados por baterías e hidrógeno. En materia ambiental, China también busca perfeccionar los mecanismos de control de las emisiones de carbono generadas por el transporte ferroviario. La meta consiste en que las emisiones del sector alcancen su nivel máximo antes de 2030 , para posteriormente iniciar una etapa de reducción.
Con esta planificación, China apuesta por consolidar la investigación científica, acelerar la incorporación de nuevas tecnologías y avanzar hacia un sistema ferroviario más eficiente y sostenible. El cumplimiento de los objetivos dependerá de los resultados de las investigaciones, las pruebas técnicas y la implementación de las soluciones previstas durante los próximos cinco años.
