Coches Eléctricos Después del llamativo Citroën 2 CV, FIAT prepara un ‘primo italiano’ en forma de coche eléctrico que costará 15.000€ FIAT prepara un nuevo eléctrico urbano que compartirá plataforma con el Citroën 2 CV. Podría llamarse 'Koala' y llegará para competir entre los coches más baratos. El siguiente paso en la saga de coches eléctricos baratos de Stellantis, será el FIAT Koala. Alberto Pérez 19/10/2026 15:30 Actualizado a 19/10/2026 15:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Stellantis está preparando una nueva generación de coches eléctricos pequeños y económicos con la que pretende recuperar el espíritu de algunos de sus modelos más populares. Hace apenas unos días, Citroën presentó en el Salón del Automóvil de París el nuevo 2 CV Concept , un adelanto de su futuro utilitario eléctrico que llegará al mercado en 2028 con un precio objetivo de aproximadamente 15.000 euros. Sin embargo, el fabricante francés no será el único que aprovechará esta nueva fórmula.
FIAT también está trabajando en un automóvil de características similares que compartirá buena parte de su tecnología con el futuro Citroën 2 CV. Así lo ha confirmado Arnauld Belloni , nuevo responsable de la marca italiana, durante el mismo salón parisino al medio Autocar . El proyecto todavía no tiene una denominación comercial anunciada, aunque podría recuperar el espíritu del Panda original e incluso adoptar un nombre completamente nuevo. FIAT volverá a sus orígenes con un modelo más accesible llamado supuestamente 'Koala'.
El nuevo FIAT eléctrico compartirá plataforma con el Citroën 2 CV La principal particularidad de este proyecto es que ambos automóviles utilizarán una nueva arquitectura desarrollada específicamente por Stellantis para vehículos eléctricos pequeños. Esta plataforma, denominada E-Car, está concebida para aprovechar las posibilidades de una futura categoría regulatoria europea que favorecería la comercialización de automóviles eléctricos de menos de 4,2 metros de longitud. La propuesta se inspira parcialmente en los conocidos Kei-Cars japoneses y pretende reducir los costes de fabricación y comercialización. “Estamos trabajando en varios coches basados en la plataforma E-Car. Estamos preparando un coche pequeño que estará basado en el 2CV y va a ser algo sorprendente”, ha explicado Belloni.
El directivo también ha adelantado que FIAT trabaja en otros modelos que utilizarán esta misma arquitectura, dentro de una estrategia que busca recuperar el protagonismo de los automóviles pequeños y asequibles. Aunque todavía no ha mostrado imágenes definitivas, el nuevo vehículo podría convertirse en el sucesor eléctrico del Panda de combustión, actualmente conocido como Pandina. FIAT pretende recuperar la filosofía de aquel automóvil presentado en 1980, caracterizado por su sencillez, practicidad y precio contenido. Sin embargo, Belloni ha matizado que el futuro modelo no seguirá necesariamente una estética retro, a diferencia del enfoque adoptado por Citroën con el 2 CV.
La marca italiana quiere desarrollar un diseño propio que aproveche las ventajas de la nueva plataforma sin limitarse a reproducir las formas de sus automóviles históricos. Este podría tener mucho en común con el FIAT Ippo Concept mostrado hace unos meses. FIAT quiere recuperar el espíritu del Panda, pero sin recurrir al diseño retro El prototipo francés, presentado hace unos días en París, recupera elementos característicos del original, como los faros redondos, el techo de lona y una carrocería de formas sencillas. Citroën pretende trasladar este planteamiento a un vehículo de producción en 2028, con un precio objetivo de unos 15.000 euros y un peso cercano a los 1.000 kg.
FIAT, por su parte, quiere seguir un camino diferente. François Leboine , responsable de Diseño de la marca, ha asegurado que su nuevo eléctrico está prácticamente tan avanzado como el Citroën 2 CV, aunque decidieron no presentarlo todavía. "Estamos renovando la parte inferior de nuestra gama", ha explicado, señalando que el objetivo es actualizar la oferta formada actualmente por el Pandina y el FIAT 500. Además, Belloni ha confirmado que FIAT ha registrado comercialmente el nombre 'Koala', siguiendo la estrategia de utilizar nombres de osos que ya aplica con Panda y Grizzly. No obstante, todavía no está confirmado que esta vaya a ser su denominación definitiva.
En cuanto a su apariencia, la compañía ha descartado expresamente una reinterpretación retro del Panda original. Sin embargo, podría aprovechar algunas ideas del prototipo FIAT Ippo , desarrollado por estudiantes italianos y ganador de un concurso de diseño organizado por Fiat. Este pequeño vehículo de formas cuadradas ha aparecido posteriormente en presentaciones estratégicas de la marca, aunque todavía no existe confirmación de que su estética vaya a trasladarse al modelo definitivo. El Citroën 2 CV Concept tendrá así un 'primo' italiano bajo el paraguas de FIAT.
Un eléctrico económico que podría llegar en 2028 Por ahora, FIAT no ha comunicado las características técnicas de su futuro eléctrico, por lo que se desconocen la potencia de sus motores, la capacidad de la batería y su autonomía. Tampoco existe un precio oficial. La referencia más cercana es el Citroën 2 CV, cuyo lanzamiento está previsto para 2028. Aunque ambos compartirán plataforma, esto no significa necesariamente que vayan a costar lo mismo.
La compañía tampoco ha anunciado una fecha definitiva para la presentación de su nuevo modelo, aunque sus responsables han indicado que podría mostrarse durante 2027. Temas Fiat Citroën Coches Eléctricos
