Coches Eléctricos Cuesta sólo 8.885€, pero BYD le revienta una rueda a 140 km/h para demostrar su seguridad: el coche ‘ni se inmuta’ BYD provoca el reventón de un neumático de su nuevo Seagull a 140 km/h para demostrar una tecnología de seguridad que incorpora de serie pese a su bajo precio. El BYD Seagull hace una demostración de seguridad a bordo con un test propio de un coche premium. Alberto Pérez 28/10/2026 12:30 Actualizado a 28/10/2026 12:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Los coches eléctricos más asequibles están empezando a incorporar tecnologías de seguridad que hasta hace poco estaban reservadas a vehículos de categorías superiores. BYD acaba de demostrarlo con la segunda generación del Seagull, su pequeño utilitario eléctrico, conocido en Europa como BYD Dolphin Surf . El fabricante chino ha publicado un vídeo en el que somete al automóvil a una situación especialmente peligrosa, como es el reventón de un neumático mientras circula a 140 km/h. La demostración ha sido difundida por Zhang Zhuo , director general de la división Ocean de BYD, y tiene como objetivo mostrar las capacidades de un nuevo sistema de estabilidad que el Seagull incorpora de serie.
Lo sorprendente es que, pese a perder repentinamente la presión de una de sus ruedas delanteras, el vehículo consigue mantener su trayectoria dentro del carril y reducir progresivamente la velocidad hasta detenerse. BYD demuestra que la tecnología de seguridad se está democratizando con esta prueba a 140 km/h. BYD revienta una rueda a 140 km/h y el 'ni se entera' Para realizar la prueba, BYD instaló un dispositivo específico en el neumático delantero derecho del Seagull. Cuando el automóvil alcanzó los 140 km/h, el mecanismo perforó la cubierta en varios puntos, provocando una pérdida de presión prácticamente instantánea.
Una situación que, en condiciones reales, puede ocasionar una desviación brusca de trayectoria y hacer que el conductor pierda el control. Sin embargo, el pequeño eléctrico consiguió mantenerse dentro de su carril. Según las imágenes difundidas por el fabricante, el sistema de estabilidad intervino para controlar el comportamiento del vehículo y facilitar una reducción progresiva de la velocidad. La marca ha confirmado que esta tecnología de control ante reventones a alta velocidad forma parte del equipamiento de serie de la nueva generación.
Conviene señalar que se trata de una demostración organizada por la propia BYD, no de una prueba independiente. Por tanto, el resultado no garantiza que el automóvil pueda reaccionar de la misma manera ante cualquier reventón, ya que factores como el estado de la carretera, la velocidad o las condiciones de los neumáticos pueden influir considerablemente. Un eléctrico de menos de 9.000 euros con hasta 420 km de autonomía La segunda generación del BYD Seagull acaba de estrenarse en China con un precio de partida de 65.900 yuanes, aproximadamente 8.885 euros al cambio. Una cantidad especialmente llamativa teniendo en cuenta su equipamiento de seguridad y las novedades técnicas que incorpora.
Además, mediante una promoción temporal vinculada a la entrega de otro vehículo, su precio puede reducirse hasta los 62.900 yuanes, unos 8.480 euros. El nuevo modelo también ha crecido respecto a su predecesor, ya que ahora mide 4.205 mm de longitud, 1.810 mm de anchura y 1.570 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. Su habitáculo dispone de 5 plazas y puede incorporar una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, además de un sensor LiDAR asociado a sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Otra de las grandes novedades es su configuración mecánica.
A diferencia de la generación anterior, el nuevo Seagull utiliza tracción trasera y ofrece dos motores eléctricos de aproximadamente 114 y 127 CV. Las baterías son de química LFP, con capacidades de 30 y 39 kWh, y permiten recorrer entre 320 y 420 kilómetros, respectivamente. También incorpora la nueva tecnología de recarga rápida 'Flash Charging' de BYD, que anuncia una recuperación del 10 al 70% de la batería en apenas 5 minutos de enchufe. Por ahora, esta segunda generación únicamente se ha presentado en China.
Aunque el Seagull es el equivalente del Dolphin Surf que se comercializa en Europa, BYD todavía no ha confirmado cuándo llegará esta novedad a España ni cuáles serán sus precios. Lo que sí demuestra esta prueba es la intención del fabricante de incorporar tecnologías de seguridad cada vez más avanzadas incluso en sus automóviles eléctricos más económicos. Temas BYD BYD Seagull Coches Eléctricos
