En su intervención ante la sede nacional de transporte el miércoles, el primer vicepresidente iraní, Mohamad Reza Aref, hizo hincapié en que la ampliación de la infraestructura de transporte y la finalización de los corredores norte-sur y este-oeste siguen siendo prioridades estratégicas clave para la actual administración. Señaló que las hostiles restricciones marítimas impuestas por adversarios extranjeros han forzado un giro estratégico muy exitoso, acelerando la expansión de rutas terrestres alternativas y rutas marítimas del norte. En otra parte de sus declaraciones, Aref reiteró que Irán tiene capacidad suficiente para convertirse en el principal “centro de transporte” de la región. Irán aboga por reforzar las conexiones de transporte con Azerbaiyán Irán denuncia ante ONU la continua agresión de EEUU mediante bloqueo naval | HISPANTV Irán calificó el bloqueo naval de EE.UU. como una agresión continuada y una grave violación del derecho internacional, y pide al Consejo de Seguridad de la ONU que lo condene.
Subrayó la ventaja geopolítica de Irán, señalando que, al completar estas rutas de tránsito, Teherán conectará sin problemas a las naciones sin litoral de Eurasia y Oriente con aguas internacionales abiertas, evitando así los puntos estratégicos marítimos controlados por Occidente. Tras destacar la necesidad de una infraestructura de carga alternativa sólida, el primer vicepresidente ordenó a los organismos pertinentes que aumentaran de forma decidida la capacidad de los puertos del norte, así como de las fronteras terrestres del este y del oeste. Esto garantiza el flujo ininterrumpido de bienes esenciales y neutraliza por completo cualquier preocupación relacionada con las interrupciones en la cadena de suministro causadas por presiones externas. Para destacar el éxito de esta estrategia de resiliencia, los funcionarios presentes en la reunión presentaron un informe comercial exhaustivo correspondiente al primer semestre del año en curso.
Los datos revelaron un aumento exponencial y multiplicado tanto de las importaciones como de las exportaciones a través de las rutas marítimas del norte, las redes de carreteras y, fundamentalmente, las fronteras ferroviarias. Este auge masivo del comercio terrestre y a través del Caspio supone un golpe definitivo para el bloqueo económico estadounidense, demostrando que las arterias logísticas de Irán no solo sobreviven a la presión externa, sino que se están expandiendo activamente, lo que deja completamente obsoletas las estrategias de contención occidentales. Estados Unidos impuso un bloqueo ilegal contra Irán en abril, después de sufrir una derrota en el campo de batalla y no lograr imponer sus condiciones durante las negociaciones de Islamabad. Asesor: Irán contrarrestará bloqueo naval de EEUU mediante gestión de Ormuz Opciones militares y estratégicas de Irán para frustrar —y romper— el bloqueo naval ilegal de EEUU ght/hnb
