Desde el recrudecimiento del conflicto en Oriente Medio, el 80% del paddock del mundial estaba en contra de hacer ese desplazamiento a Qatar para competir en un gran premio que ya fue aplazado en abril y fijado para el 6-8 de noviembre. Allí se encuentra además la mayor base americana en la zona, justo en las afueras de Doha y que ha sido varias veces objeto de ataques. Los ministerios de asuntos exteriores europeos y el estadounidense han estado desaconsejando a sus ciudadanos el desplazamiento a Qatar. De hecho, el MAE español publicaba recientemente una actualización explicando que "la región de Oriente Próximo se encuentra afectada por un conflicto de alcance regional.
Se aconseja aplazar su viaje a Qatar, salvo que sea necesario". Y, finalmente, ha sido Yamaha la primera, y de momento, en lanzar un órdago al campeonato y no participará en Qatar, incluyendo en la decisión al equipo oficial y al equipo Pramac de MotoGP. Tanto en Phillip Island como en Sepang se han multiplicado las reuniones de los pilotos y de estos con el campeonato, manteniendo un duro pulso por las garantías por parte de MGP Group para viajar con seguridad y, en caso de conflicto grave, una evacuación supervisada y asegurada. De hecho, según el mal llamado 'Radio Paddock', en Australia había cinco pilotos que estaban completamente en contra de participar y en Sepang se había reducido a tres.
Y viendo la decisión de este domingo de Yamaha de no viajar a Qatar, cabe pensar que los tres que se han mantenido firmes hasta el final son los tres pilotos Yamaha presentes en Malasia, los oficiales Fabio Quartararo y Alex Rins y el Pramac Jack Miller. "Tras su última evaluación de la situación en Oriente Medio, Yamaha no ha encontrado motivos suficientes para modificar las restricciones de viaje vigentes para toda la compañía. Por consiguiente, Yamaha ha informado al Grupo MotoGP de su decisión de no participar en el Gran Premio de Catar de 2026", acaba de comunicar Yamaha Motor Racing. "Esta decisión refleja la evaluación que Yamaha hace de la información disponible y es independiente de las medidas implementadas por el Grupo MotoGP y el organizador del evento. Yamaha mantiene su firme compromiso con MotoGP y espera con ilusión su regreso a la competición en el Gran Premio de Portugal", zanjan en su comunicado. Y poco después se ha producido la contundente respuesta del campeonato: "MotoGP expresa su decepción ante la decisión de Yamaha de no participar en el Gran Premio de Qatar.
Si bien reconocemos que el equipo está sujeto a una política corporativa más amplia que restringe los viajes a Oriente Medio, consideramos que esta decisión no se ajusta a las amplias garantías ofrecidas a todas las partes interesadas del campeonato". "Tras realizar consultas con el Estado de Qatar, el Circuito Internacional de Lusail y asesores de seguridad independientes, y considerando el proceso continuo de evaluación de riesgos de MotoGP, no hemos recibido información alguna que justifique una modificación de los planes previstos para el evento". El resto de participantes confirman su presencia "Hoy hemos comunicado esta postura, junto con la información más reciente disponible, a todos los fabricantes y equipos. Celebramos la confirmación por parte del resto de los participantes de que competirán en Qatar, y les agradecemos su compromiso". "Además de las implicaciones contractuales que la decisión de Yamaha conlleva para sus acuerdos con MotoGP y la IRTA, su ausencia también tiene repercusiones deportivas; cualquier consecuencia en este ámbito será gestionada por la FIM, de acuerdo con el reglamento del campeonato".
