Valdecarros, el desarrollo que aspira a convertirse en el barrio más grande de la capital, reserva 142.000 metros de suelo para ese complejo, situado en el entorno del kilómetro 11 de la A-3, y lo sitúa en la cuarta etapa de su urbanización, cuando el barrio esté más avanzado. El sureste de Madrid está viviendo la construcción de una gran cantidad de barrios que avanzan a distintas velocidades. Los Berrocales, El Cañaveral, Los Ahijones y Valdecarros son solamente algunos de ellos. Y el protagonista de hoy es este último: Valdecarros.
Se trata de un nuevo barrio que va a albergar a uno de los mayores centros comerciales de la región, con 72.000 metros cuadrados. Valdecarros ocupa 19 millones de metros cuadrados, algo más de 1.900 hectáreas, de los que 21 están destinados a superficie comercial y admiten hasta tres complejos distintos. El desarrollo prevé un hospital, oficinas, dos torres de hasta 44 plantas y una inversión superior a los 8.000 millones de euros, según los datos publicados por El Debate. Te contamos qué se sabe del centro comercial, por qué se construye al final y quién está detrás del suelo.
El nuevo centro comercial de Madrid El complejo ocupará 72.000 metros cuadrados construidos sobre una parcela de 142.000, una proporción que deja espacio para aparcamiento en superficie y para una futura ampliación. La ubicación, junto al kilómetro 11 de la A-3, busca captar tráfico de paso además del de los vecinos, y encaja con el modelo de centro comercial que combina compras semanales con restauración y ocio. La hoja de ruta lo coloca en la etapa cuatro del desarrollo, después de las fases residenciales. Ese orden no es casual y sigue el proceso habitual en este tipo de escenarios.
La promotora necesita masa de población para negociar con las grandes firmas que quieran tener allí presencia, y las empresas no firman un alquiler en una zona sin calles asfaltadas ni semáforos en funcionamiento. Hasta que el barrio tenga actividad, el centro comercial seguirá siendo una reserva de suelo. Es decir, todavía falta algo de tiempo para que comiencen a movilizarse las obras. Primero, la vivienda y el transporte Un barrio nuevo consume primero vivienda y transporte, y la demanda comercial se mide en residentes con poder de compra.
Con 13.371 viviendas en la primera etapa, Valdecarros ya tiene la base para un supermercado y algunos locales pequeños, pero no para un centro de 72.000 metros. El desbloqueo final del centro comercial llegó con la aprobación del proyecto de reparcelación el 24 de septiembre por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid. Desde entonces, la Junta de Compensación prevé reactivar la comercialización del suelo, y ahí entra el interés por el valor comercial. Si lo que te preguntas es qué tiendas estarán disponibles y cuáles serán las marcas que podrás visitar, lamentablemente, todavía no tenemos esta información.
Sin embargo, es probable que no tarde en aparecer las grandes nombres de la industria de la restauración y el textil, teniendo en cuenta las dimensiones del espacio. De momento, tendremos que seguir esperando hasta conocer más noticias al respecto, así como posibles fechas de apertura. Pero todo apunta a que estamos ante una de las grandes apuestas a nivel comercial de la ciudad.
