Coches Eléctricos Prohibido tocar el claxon: una de las mayores ciudades del mundo pondrá multas de 65 euros a quien se le ocurra tocar la bocina La saturación del tráfico y la costumbre de los conductores implica que nuestras calles sean cada vez más ruidosas. Con más de 17 millones de habitantes, Shenzhen prohíbe el claxon. Una de las ciudades más importantes de China acaba de prohibir el uso indiscriminado del claxon. Javier Gómara 03/11/2026 11:30 Actualizado a 03/11/2026 11:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora China posee varias de las ciudades más grandes del planeta como Shanghái o Beijing. También Shenzhen, ciudad donde BYD tiene su sede, que cuenta con más de 17 millones de habitantes. El tráfico urbano se ha convertido en un auténtico problema para los ciudadanos y para las autoridades, que han decidido poner punto y final al uso del claxon.
La prohibición entrará en vigor el 1 de noviembre y será aplicable a las 24 horas del día. Los conductores chinos usan el claxon para todo. Su uso está tan extendido y es tan habitual que incluso los cada vez más avanzados asistentes a la conducción lo usan por sí solos. A partir del 1 de noviembre aquellos coches que utilicen el claxon recibirán sanciones administrativas.
Algunos fabricantes ya han empezado a modificar sus coches para que los asistentes no piten. Silencio en toda la ciudad durante cinco años La saturación del tráfico y el abuso del claxon ha llevado a las autoridades a prohibirlo. La norma la firman la Oficina de Ecología y Medio Ambiente y la Policía de Tráfico de Shenzhen, con el objetivo de reducir el ruido del tráfico. Desde el 1 de noviembre queda prohibido tocar el claxon en todas las vías del municipio a cualquier hora, y la medida estará en vigor hasta el 1 de noviembre de 2031.
Eso no significa que el claxon desaparezca del todo. Según la explicación oficial publicada junto a la norma, sigue permitido al acercarse a curvas cerradas o cambios de rasante sin visibilidad, al adelantar y ante un peligro inminente, mientras que los vehículos de emergencia podrán usarlo cuando estén de servicio. Las autoridades de Shenzhen impondrán multas si el uso del claxon no está justificado. Quien pite donde no debe pagará 300 yuanes (39 euros), aunque a partir de la tercera infracción en un mismo año la multa sube a 500 yuanes (65 euros) cada vez.
Para vigilarlo, la ciudad se apoyará en cámaras con sónar capaces de localizar el coche que ha pitado en un radio de 80 metros y de leer su matrícula. El problema de los coches que pitan por su cuenta El problema para los conductores es que muchos de los coches de última generación vendidos en China tienen la fea costumbre de pitar solos. Sus sistemas de conducción asistida avisan de serie con el claxon cuando el coche de delante cambia de carril de forma brusca o pisa la línea. Lo peor de todo es que esta función no se puede desactivar.
Numerosas voces dentro del sector piden calma. Creen que, con una norma tan clara sobre la mesa, los fabricantes reaccionarán rápido y eliminarán ese aviso automático mediante actualizaciones remotas. Xiaomi se adelanta con la actualización 1.18 Muchos asistentes a la conducción en China usan el claxon automáticamente como advertencia. La versión 1.18 del software de Xiaomi ya está llegando a los SU7 y YU7, y una de sus novedades parece hecha a medida para esta situación.
Añade un ajuste para regular el volumen de los avisos de voz exteriores, que sirven para advertir a peatones y otros conductores sin recurrir al claxon, y que llegan a todas las versiones de la primera generación del SU7. De paso, Xiaomi ha aprovechado la ocasión para mejorar su programa de conducción asistida. Según las notas de la actualización, ahora acelera, frena y cambia de carril con más suavidad. La norma que pronto estará vigente en Shenzhen no está tan lejos de lo que ya rige en nuestras carreteras.
El Reglamento General de Circulación solo permite tocar el claxon para evitar un posible accidente, para avisar fuera de poblado de que vamos a adelantar y en algunas situaciones de emergencia, y prohíbe su uso “inmotivado o exagerado”. En España, la multa por usar indebidamente el claxon es de 80 euros (infracción leve) sin pérdida de puntos en el permiso de conducir. La gran diferencia está en la vigilancia, porque allí serán cámaras con sónar las que pongan las multas. Temas Coches Eléctricos
