Coches Eléctricos La estación urbana de recarga ultrarrápida más potente de Europa está en Madrid: 26 puntos de recarga de hasta 600 kW de potencia Está localizada en el distrito de Carabanchel, entre la A-42 y la M-40, dos vías con un gran volumen de tráfico. La estación de Electra funcionará 24 horas al día. Híbridos y Eléctricos 17/09/2026 09:00 Actualizado a 17/09/2026 09:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Un problema al que se enfrenta la transición hacia la movilidad eléctrica en las grandes ciudades suele ser la falta de infraestructura de carga rápida dentro del tejido urbano. Mientras que las autovías y grandes corredores interurbanos concentran la mayoría de los puntos de alta potencia, en las urbes no es tan fácil acceder a ellos. Madrid es una de las excepciones y, además, ahora cuenta en el distrito de Carabanchel con la estación urbana de recarga ultrarrápida con mayor capacidad de Europa. Es una instalación capaz de suministrar hasta 600 kW de potencia y devolver la autonomía a un vehículo en apenas 10 minutos, que está ubicada estratégicamente entre la A-42 y la M-40, dos vías con un gran volumen de tráfico, muy cerca de las cocheras de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).
Con este posicionamiento la nueva electrolinera busca cubrir la demanda tanto de conductores particulares como de flotas profesionales. Tiene 26 puntos de recarga. Operativo durante las 24 horas del día El recinto se ha construido mediante un modelo de concesión municipal tras una inversión privada de 3 millones de euros y dispone de un total de 26 puntos de carga operativos durante las 24 horas del día. De ellos, 22 están diseñados para vehículos de pasajeros y 4 se reservan de forma exclusiva para el transporte comercial de mercancías.
Combina cargadores de última generación con una marquesina fotovoltaica de 100 kW orientada al autoconsumo y un sistema de almacenamiento propio diseñado para gestionar los picos de demanda sin colapsar la red eléctrica local. Según la compañía, la actividad de esta infraestructura evitará la emisión de unas 1.000 toneladas de CO2 al año. Bastien Verot , CEO de Electra en España, explica: “Con esta Electralinera acercamos la recarga ultrarrápida al corazón de la ciudad. Queremos que los conductores puedan recargar de forma rápida, sencilla y fiable allí donde realmente lo necesitan, con instalaciones modernas y adaptadas al entorno urbano.
Este proyecto demuestra que la colaboración entre empresas e instituciones, es fundamental para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible”. Una red de recarga que necesita ir a más Aunque las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables han experimentado un crecimiento notable en 2026, superando las 150.000 unidades en la primera mitad del año y alcanzando una cuota del 20% del mercado general, la infraestructura de recarga no avanza al mismo ritmo. El mapa de cargadores de más de 150 kW muestra un desequilibrio territorial considerable, con 7 de cada 10 puntos de alta potencia ubicados fuera de las ciudades, lo que penaliza a quienes no disponen de plaza de aparcamiento propia con enchufe, algo habitual en barrios de alta densidad residencial. Con esta incorporación, la capital amplia su red de recarga pública, que alcanza ya los 1.349 puntos gestionados o licitados por el Ayuntamiento, una cifra que demuestra la gran evolución respecto a los apenas 300 de los que disponía la ciudad hace 7 años.
Carlos Izquierdo , Concejal Presidente del Distrito de Carabanchel, ha declarado: “La puesta en funcionamiento de esta electrolinera consolida el avance que la ciudad está protagonizando en materia de electrificación en los últimos años”. Temas Coches Eléctricos