Coches Eléctricos Pere Navarro explica uno de los grandes cambios que llegarán a España: se podrá conducir desde los 17 años La nueva normativa europea permitirá obtener el permiso B a los 17 años, aunque hasta cumplir los 18 será obligatorio conducir acompañado por un adulto. Navarro cree que la conducción acompañada desde los 17 años no supondrá una “revolución” en España. Samuel Saco 21/09/2026 17:30 Actualizado a 21/09/2026 17:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora España tendrá que adaptar durante los próximos años su normativa de permisos de conducir a uno de los cambios más llamativos aprobados por la Unión Europea. La nueva regulación permitirá acceder al permiso B desde los 17 años, aunque dentro de un sistema de conducción acompañada hasta alcanzar la mayoría de edad. Pere Navarro, director general de Tráfico, ha abordado esta cuestión en la segunda parte de su entrevista en el programa Motor 5 de Radio 5, emitida el 20 de septiembre. Entre los asuntos tratados aparece precisamente la posibilidad de conducir desde los 17 años, además de otros cambios relacionados con la formación, los exámenes y las nuevas normas de circulación.
La DGT tendrá que adaptar la normativa española a la nueva directiva europea sobre permisos de conducir. Conducir a los 17 años, pero siempre acompañado La posibilidad de conducir desde los 17 años no significa que los jóvenes puedan circular solos desde esa edad. La Directiva Europea 2025/2205 establece un sistema de conducción acompañada que permitirá optar al permiso B antes de cumplir los 18, pero obligará a llevar un acompañante hasta alcanzar la mayoría de edad. La propia DGT ya explicó que este modelo sigue una fórmula similar a la que ya se aplica en otros países europeos.
El joven tendrá que superar las pruebas teórica y práctica y, una vez obtenido el permiso, figurará un código específico que señalará que solo puede conducir bajo supervisión. Por tanto, no se trata simplemente de rebajar la edad mínima para ponerse al volante. La idea es adelantar el acceso al permiso, pero manteniendo una fase de aprendizaje supervisado antes de permitir la conducción completamente independiente. Pere Navarro no espera una “revolución” Durante la entrevista, Navarro rebajó el impacto que podría tener esta medida y señaló que no percibe actualmente una gran presión social en España para conducir antes de los 18 años.
El director de la DGT llegó a afirmar que “no va a ser la revolución”. La nueva normativa europea permitirá conducir desde los 17 años, aunque siempre acompañado. También explicó que Tráfico no tiene la impresión de que exista una demanda especialmente intensa por parte de los jóvenes o de sus familias para adelantar la edad de acceso al carnet. La medida responde principalmente a la nueva normativa europea y no a una iniciativa impulsada específicamente desde España.
Eso no significa que el cambio no vaya a llegar. España tendrá que adaptar su legislación a la directiva comunitaria y definir cómo se aplicará en la práctica este nuevo sistema de conducción acompañada. El nuevo modelo todavía no está plenamente implantado en nuestro país. La directiva europea deberá transponerse a la normativa española y el plazo máximo para hacerlo finaliza el 26 de noviembre de 2028.
La DGT ya ha puesto en marcha un grupo de trabajo para preparar esa adaptación, aunque todavía quedan por concretar algunos detalles. Entre ellos estarán las condiciones que deberá cumplir el acompañante y el funcionamiento exacto del sistema durante el periodo comprendido entre los 17 y los 18 años. Hasta que esa transposición no se complete, la normativa actual seguirá siendo la vigente. La conducción acompañada desde los 17 años es, por tanto, un cambio previsto y obligatorio dentro del marco europeo, pero todavía pendiente de desarrollo en España.
Los exámenes seguirán siendo obligatorios Uno de los aspectos que no cambiará será la necesidad de superar las pruebas necesarias para obtener el permiso. Los jóvenes de 17 años tendrán que aprobar tanto el examen teórico como el práctico igual que cualquier otro aspirante. La diferencia estará en lo que podrán hacer una vez obtenido el carnet. Hasta cumplir los 18 años no podrán conducir solos y deberán hacerlo acompañados por una persona que cumpla los requisitos que finalmente establezca la normativa española.
La Comisión Europea plantea este sistema como una forma de ganar experiencia real al volante bajo supervisión antes de acceder a la conducción independiente. De esta manera, los nuevos conductores llegarían a los 18 años con más kilómetros y situaciones reales acumuladas. La conducción acompañada desde los 17 años forma parte de una reforma más amplia de la normativa europea sobre permisos de conducir. La nueva directiva fue aprobada en 2025 y obliga a los Estados miembros a adaptar sus respectivas legislaciones.
El nuevo modelo mantendrá los exámenes teórico y práctico antes de poder conducir desde los 17 años. Cada país tendrá cierto margen para desarrollar el sistema dentro de su normativa nacional, pero la posibilidad de acceder al permiso desde los 17 años forma parte del nuevo marco comunitario. España deberá, por tanto, incorporarla durante los próximos años. Pere Navarro, sin embargo, no espera que su llegada provoque un cambio radical en la movilidad de los jóvenes españoles.
La principal novedad será que un menor de 18 años podrá obtener el permiso B y empezar a conducir legalmente, aunque durante ese primer periodo tendrá que hacerlo siempre acompañado. Temas Coches Eléctricos