Coches Eléctricos Se acabaron las especulaciones: ya está aquí el primer coche eléctrico de lujo que James Bond querrá conducir El primer modelo 100 % eléctrico de la firma es el más tecnológico de su historia, pero no por ello renuncia a su sello artesanal. bentley torcal Bentley Fran Cabrera 26/09/2026 14:30 Actualizado a 26/09/2026 14:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora El Bentley Torcal, el primer vehículo cien por cien eléctrico de la historia de la marca británica, acaba de presentarse y ya se puede ver por fin cómo es. Con este movimiento, la firma da un paso decisivo en su estrategia de transformación, marcando una nueva era donde la electrificación total se combina con el refinamiento artesanal.
El modelo no llega para sustituir al Bentayga , el lujoso híbrido enchufable, sino para posicionarse como un SUV de dimensiones algo más compactas, buscando atraer a un perfil de cliente que valora la sofisticación técnica y el uso urbano sin renunciar a las capacidades de representación propias de la firma. El Torcal incorpora la tecnología más avanzada de la marca. Bentley Arquitectura de 800 voltios y hasta 875 CV de potencia El desarrollo del Bentley Torcal aprovecha los desarrollos tecnológicos de su matriz, el Grupo Volkswagen, empleando una arquitectura eléctrica de 800 voltios compartida en su base con el Porsche Cayenne Electric . Esta estructura permite al vehículo gestionar niveles de potencia excepcionales, además de optimizar la eficiencia térmica y reducir mucho los tiempos de parada en los puntos de recarga.
La gama inicial del Torcal se articula en torno a dos variantes mecánicas, ambas con tracción total de serie mediante el uso de dos motores eléctricos, uno sobre cada eje. La versión de acceso y la variante Torcal S entregan una potencia máxima que alcanza los 875 CV y un par motor que roza los 1.350 Nm. Aunque los ingenieros de Crewe disponían de la capacidad técnica para superar la barrera de los 1.000 CV, la firma ha decidido modular la respuesta del acelerador para garantizar una aceleración progresiva y suave, preservando el clásico confort de marcha que ha caracterizado a los vehículos de la marca a lo largo de su historia. Hasta ahora, el Bentayga era el único modelo electrificado de la firma.
En cuanto al rendimiento energético, el sistema de baterías integrado en el chasis permite homologar autonomías que se sitúan en el entorno de los 600 kilómetros bajo ciclo WLTP. Gracias a la red eléctrica de alta tensión, el paquete de baterías puede recuperar del 10 % al 80 % de su capacidad en unos 16 minutos cuando se conecta a puntos de carga ultrarrápida de alta potencia. Tecnología con un gran respeto por la artesanía El interior del Bentley Torcal representa una evolución de la filosofía de diseño de la marca, adaptando el concepto de lujo tradicional a la era digital. La habitabilidad se beneficia de la ausencia de túnel de transmisión y de las ventajas de empaquetado que ofrece la plataforma eléctrica, ofreciendo un interior amplio a pesar de sus dimensiones exteriores reducidas en comparación con el Bentayga.
El Torcal combina tecnología con detalles artesanales. Bentley El puesto de conducción combina elementos digitales avanzados con materiales nobles tratados de forma artesanal. Las puertas asistidas por radar facilitan el acceso al habitáculo, donde destacan soluciones de confort orientadas al bienestar de los ocupantes, como sistemas de neurociencia sensorial enfocados en la relajación durante la marcha o la reducción activa del ruido de rodadura mediante frecuencias bajas integradas en la estructura. En el exterior, el lenguaje visual deriva de los prototipos recientes de la marca, reinterpretando la parrilla frontal vertical en un carenado optimizado aerodinámicamente.
Con el lanzamiento del Torcal, Bentley inicia la transición real hacia su catálogo de cero emisiones, demostrando que los elevados estándares de dinamismo, confort y lujo pueden convivir en perfecta armonía con los sistemas de propulsión eléctrica de última generación. Por el momento no se ha desvelado el precio, aunque teniendo como referencia el Bentayga, todo apunta a que extraña por encima de los 200.000 euros. Temas Bentley Coches Eléctricos