Coches Eléctricos Esta ‘bestia’ de 5,23 metros, 897 CV y 737 km de autonomía, empieza a salir de China y muy pronto lo veremos por España Zeekr inicia los envíos internacionales a gran escala del 9X. Europa será uno de sus grandes mercados y las primeras entregas están previstas en apenas unos meses. Para sorpresa de muchos, Zeekr se embarca en la comercialización del 9X fuera de China. Alberto Pérez 30/09/2026 16:00 Actualizado a 30/09/2026 16:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Zeekr está preparada para dar un paso importante en su expansión internacional. La marca premium del Grupo Geely (Volvo, Polestar, smart, Lotus...) ha iniciado el primer envío a gran escala fuera de China del Zeekr 9X, su enorme SUV híbrido enchufable de lujo y uno de los modelos más ambiciosos desarrollados hasta ahora por el fabricante. Las primeras unidades han salido desde el puerto chino de Fuzhou con destino a Emiratos Árabes Unidos, pero Oriente Medio es solamente el comienzo.
La compañía está acelerando el despliegue del 9X por Oriente Medio, Asia Central, Latinoamérica y, especialmente, Europa, donde ya se encuentra disponible para reservar en Países Bajos y comenzará a llegar a sus primeros clientes dentro de unos meses. En España, de momento, cuenta con un portal web propio en el que obtener información del modelo. El primer barco ya ha zarpado desde China. Las primeras entregas europeas arrancarán este invierno Zeekr confirmó durante el verano la comercialización europea del 9X y en agosto abrió una primera fase de reservas.
La compañía reservó las primeras 200 unidades destinadas a nuestro continente para aquellos clientes dispuestos a realizar un depósito reembolsable de 1.000 euros. Las primeras entregas están previstas entre diciembre de 2026 y febrero de 2027, dependiendo finalmente de la disponibilidad y del calendario de producción. Su presentación pública europea acaba de producirse además en el Monaco Yacht Show, celebrado entre el 23 y el 26 de septiembre. En mercados como Italia, el Zeekr 9X Ultra AWD de seis plazas tiene un precio de 122.610 euros, mientras que en otros países europeos se mueve igualmente alrededor de los 120.000 euros.
La propia compañía señala que su precio europeo se aproxima al equivalente de un millón de yuanes. El 9X será el quinto modelo introducido por Zeekr en Europa en apenas tres años. Su objetivo es claramente diferente al de los X, 001 o 7X, ya que entra directamente en el mercado de los grandes SUV de lujo, enfrentándose a productos de fabricantes europeos que tradicionalmente han dominado este segmento. Zeekr envía una primera remesa a Emiratos Árabes Unidos y, posteriormente, lo hará para otras regiones, como Europa.
Un SUV híbrido enchufable de 897 CV y una aceleración en 4,1 segundos Europa recibirá inicialmente el Zeekr 9X Ultra AWD con seis plazas. Su sistema Super Hybrid combina un motor de gasolina 2.0 turbo con tres motores eléctricos y desarrolla conjuntamente 897 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos pese a tratarse de un enorme SUV concebido fundamentalmente alrededor del confort. Su arquitectura eléctrica trabaja a 900 V y la batería permite recorrer hasta 179 km sin utilizar gasolina en la especificación anunciada para Italia.
La autonomía total alcanza los 737 km. Otra de sus cifras más llamativas aparece al conectarlo a un cargador rápido, ya que admite hasta 330 kW y puede pasar del 10 al 80% de batería en aproximadamente 9 minutos y medio. Las dimensiones están igualmente a la altura de su posicionamiento. El 9X supera los 5.200 mm de longitud y dispone de un habitáculo configurado para seis pasajeros.
La segunda fila adopta dos asientos individuales con planteamiento de auténtica sala de estar, mientras que entre su equipamiento aparecen una pantalla OLED 3K de 17 pulgadas, frigorífico integrado y un sistema de sonido Naim con 32 altavoces. El Zeekr 9X ya fue anunciado oficialmente para Europa hace unas semanas. Zeekr lleva a Europa su coche más ambicioso La llegada del 9X supone también un cambio importante para la propia Zeekr. Hasta ahora la compañía había construido buena parte de su imagen alrededor de los coches eléctricos, mientras que este modelo estrena en Europa su nueva tecnología Super Hybrid y utiliza el motor de combustión para ampliar notablemente las posibilidades de utilización en viajes largos.
El primer gran cargamento internacional enviado ahora tiene como destino Emiratos Árabes Unidos, donde su precio supera el equivalente a 105.000 euros al cambio actual. Zeekr asegura que el 9X está acelerando simultáneamente su expansión hacia otros mercados y sitúa Europa entre las regiones prioritarias de este despliegue. En nuestro continente el proceso está incluso más avanzado de lo que podría sugerir este primer envío. El coche ya ha sido presentado oficialmente, las reservas están abiertas y existe una ventana concreta para comenzar las entregas.
Entre diciembre y febrero veremos llegar las primeras unidades europeas de un Zeekr 9X que pretende demostrar que los fabricantes chinos ya no quieren competir únicamente mediante precio, sino también entrar de lleno en uno de los territorios más exclusivos de las marcas premium europeas. Temas Zeekr Coches Eléctricos
