El megaproyecto del Aeropuerto Internacional Punta Huete registra un avance global del 34%, acercándose a la meta proyectada para 2026, que es del 35%, e incluso la pista de 3,600 metros está construida en su totalidad, al igual que la calle de rodaje, informó el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), general (R) Oscar Mojica. Durante una entrevista en el Programa Informe Pastrán en Canal 6, el funcionario reiteró que la megaobra mantiene su fecha oficial de entrega para octubre de 2028, que avanza a paso firme con la posibilidad de concluir con meses de anticipación. - Te puede interesar: En mayo del 2027 estará lista la III etapa del Centro Oncológico Dr. Juan Ignacio Gutiérrez “La pista ya está construida en su totalidad. Es decir, tenemos los 3,600 metros de pista.
Hemos logrado ya la ampliación en longitud en concreto hidráulico. La calle de rodaje está terminada también y ahora vamos a ampliar esa pista de 45 metros a 75 metros para que los aviones de mayor porte que están circulando en el mercado de la aviación internacional puedan aterrizar con absoluta seguridad en esta pista”, enfatizó Mojica. Esta dimensión posicionará a Punta Huete como la pista de aviación civil con mayor envergadura en la región centroamericana, superando la capacidad operativa de terminales en Panamá, Costa Rica y El Salvador, y permitiendo el aterrizaje de aeronaves comerciales de gran tonelaje, agregó. - Te puede interesar:MINSA invierte C$6.2 millones en equipos de biología molecular y patología para diagnósticos Las labores de trabajo mantienen una fuerza operativa de 950 trabajadores y 625 maquinarias distribuidas en 37 frentes simultáneos. En el área de infraestructura vertical, la terminal principal de pasajeros y los edificios administrativos ya cuentan con más de 9,600 toneladas de estructura de acero totalmente instaladas. “Hemos utilizado para la instalación de la estructura de techo de la terminal de pasajeros con la empresa china CAMCE, un sistema novedoso para levantar la estructura completa de 360 toneladas de una sola vez, utilizando 21 gatos hidráulicos y con un sistema totalmente computarizado“, explicó el jerarca del MTI.
Asimismo, ilustró que dentro de las obras interiores, ya se observan los edificios principales del aeropuerto que presentan un nivel de avance significativo, como el edificio de administración. “Ahora vienen las obras de mampostería para el cerramiento y ya está instalada una buena parte también de las losas de entrepiso de los edificios, de tal manera que este aeropuerto, que es una ventana de oportunidades para la población nicaragüense, va avanzando a un ritmo extraordinariamente sólido y firme”, reafirmó el ministro Mojica. A la par de esas obras propias del aeropuerto se construye una carretera de acceso en concreto hidráulico de 14 kilómetros y cuatro carriles, de los cuales están listos los primeros 4 kilómetros e iniciado trabajos en puentes y movimientos de tierra. Al finalizar, destacó que esta infraestructura dinamizará la economía nacional mediante la generación de empleo directo e indirecto, la atracción de inversiones extranjeras y el impulso al sector turístico. Asimismo, la terminal está concebida como un nodo logístico estratégico para la distribución de carga y pasajeros hacia la región centroamericana y otros países.
