Coches Eléctricos Un s400 por 18.990 € y un s700 por 25.990 €: EBRO ofrece los híbridos más baratos de su categoría en España La renacida marca española quiere superar a sus rivales con promociones de gran poder de atracción. Nunca antes había sido tan barato comprarse uno SUV híbrido enchufable. EBRO refuerza su apuesta comercial con interesantes descuentos. Javier Gómara 17/10/2026 14:00 Actualizado a 17/10/2026 14:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora EBRO, la renacida marca española que fabrica sus coches en la histórica planta de la Zona Franca de Barcelona, ha lanzado una campaña especial para frenar el efecto de la subida de los combustibles. Rebaja hasta 2.500 euros con respecto al mes pasado algunas versiones de sus SUV híbridos e híbridos enchufables. El momento tiene su lógica.
Cuando llenar el depósito sale cada vez más caro, el precio de compra deja de ser lo único que cuenta y el gasto diario pesa mucho más. EBRO quiere aprovecharlo para atraer a quienes dudan entre seguir con gasolina o pasarse a un coche electrificado. Las nuevas condiciones estarán vigentes hasta el 31 de octubre de 2026. Híbridos por debajo de 19.000 euros El EBRO s400 ha demostrado ser un éxito de ventas.
El modelo más asequible de la campaña es el EBRO s400 HEV , un SUV compacto con sistema híbrido autorrecargable. No hace falta enchufarlo y lleva la etiqueta ECO. En el acabado Premium cuesta desde 18.990 euros, 1.000 euros menos que el mes anterior. La versión Excellence se queda en 20.990 euros, con una rebaja de 1.500 euros.
La marca lo presenta como una alternativa para quienes quieren gastar menos en sus trayectos habituales sin cambiar de costumbres. Desarrolla 211 caballos de potencia y homologa un consumo de 5,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Su autonomía roza la barrera de los 900 kilómetros. El EBRO s700 en versión híbrida arranca ahora en 25.990 euros con el acabado Comfort, tras una rebaja de 1.500 euros.
El acabado Luxury cuesta desde 26.990 euros, 2.500 euros menos que el mes pasado, la mayor rebaja directa de la campaña. El EBRO s700 HEV ofrece 224 caballos de potencia y un consumo combinado de 5,7 litros/100 Km. s700 PHEV: 90 kilómetros en modo eléctrico EBRO apuesta principalmente por los híbridos y los híbridos enchufables. La versión enchufable del s700 es la más interesante sobre el papel. Parte de 26.990 euros con las ayudas públicas y las condiciones comerciales incluidas.
Además, el acabado Luxury se vende al mismo precio que el Premium gracias a un descuento de 2.000 euros. Si se suman los incentivos de la marca, el descuento por financiar y las ayudas del Plan Auto Plus , la ventaja total llega hasta 15.600 euros. Su sistema enchufable EBRO s700 PHEV rinde 279 CV y usa una batería de 18,3 kWh de litio-ferrofosfato (LFP). Ofrece hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.300 kilómetros de autonomía combinada.
Es decir, permite hacer el día a día sin gastar gasolina, siempre que se cargue con frecuencia, y viajar lejos sin preocuparse por los cargadores. Financiación, stock y una gama en crecimiento La campaña también incluye condiciones especiales de financiación y renting. EBRO llega a esta campaña con buenas cifras. Ha superado las 20.000 matriculaciones en España en los nueve primeros meses de 2026 y ya tiene 100 puntos de venta.
Sus modelos se desarrollan junto a Chery, que también fabrica en la planta de Zona Franca. En los próximos meses la compañía tiene varios lanzamientos programados, incluyendo el renovado EBRO s900 , el buque insignia de la casa, y el primer vehículo 100% eléctrico de la casa. Temas Ebro Coches Eléctricos
