Coches Eléctricos Yangwang Altior: la berlina de 5,5 metros con la que BYD quiere plantar cara a Rolls-Royce ya tiene nombre oficial BYD ya tiene nombre para su gran berlina de representación: Altior. Mide 5,5 metros, tiene puertas traseras de apertura inversa y debutará en Emiratos a principios de noviembre. BYD se ha propuesto asaltar todos y cada uno de los segmentos del mercado. Javier Gómara 28/10/2026 13:30 Actualizado a 28/10/2026 13:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora En latín, altior significa “más alto”. No es casualidad que Yangwang, la marca de lujo de BYD, haya elegido ese nombre para el coche más ambicioso de su historia. Hasta ahora se la conocía por su nombre en clave, HU, y en China se venderá como Dingyao.
La marca ya ha publicado una primera imagen y un breve vídeo de adelanto que nos permite conocer nuevos detalles. El estreno oficial será a principios de noviembre en Emiratos Árabes Unidos, en Abu Dhabi en torno al día 7. El Altior se colocará por encima del todoterreno Yangwang U8 , de la berlina Yangwang U7 y del superdeportivo U9. Se rumorea que costará unos 2 millones de yuanes, alrededor de 260.000 euros, aunque esa cifra todavía no es oficial.
Un frontal inspirado en un caldero de bronce BYD lanzará el que será el coche más caro de su historia, costará unos 250.000 euros. El diseño, ya adelantad o, sigue el lenguaje que estrenó el U8, el primer modelo de la marca. El frontal toma como referencia el ding, un antiguo recipiente ceremonial chino con asas en el borde, y de ahí sale su enorme parrilla con el logotipo en el centro. El capó es muy largo y la distancia entre el eje delantero y el habitáculo es generosa, una proporción clásica en las grandes berlinas de lujo.
En el perfil destacan las llantas cromadas de gran tamaño y, sobre todo, las puertas traseras con bisagras en la parte posterior, que abren en sentido contrario a las delanteras. Es una solución típica de Rolls-Royce que facilita entrar y salir de las plazas traseras sin agacharse. En el techo lleva un sensor lídar, y el coche ya se había dejado ver camuflado en varias ocasiones por las carreteras chinas. Medidas de berlina del segmento F Su perfil es casi idéntico al de un Rolls-Royce.
Según la información que se conocía hasta ahora, el Altior mide 5.500 milímetros de largo y su distancia entre ejes llega a 3.350 milímetros. Para hacernos una idea, el Rolls-Royce Ghost de batalla normal mide 5.546 milímetros de largo y 3.295 milímetros entre ejes, así que el modelo chino es algo más corto pero tiene más batalla. Yangwang aún no ha confirmado estas cifras. Además del Ghost, sus rivales naturales serán Mercedes-Benz (Clase S) y la alianza de Huawei y JAC ( Maextro S800 ), que ya pelea en China en esa misma liga de berlinas de representación.
Cuatro motores y suspensión hidráulica, a falta de confirmar En la parte técnica todavía no hay datos oficiales. Lo más probable es que el Altior use cuatro motores eléctricos, uno por rueda, como otros modelos de la división YangWang, y suspensión hidráulica. Tampoco se conocen la batería, la autonomía ni la potencia de carga, algo que debería aclararse en la presentación de noviembre. Oriente Medio, el primer objetivo El YangWang Altior será 100% eléctrico y compatible con los sistemas Flash Charging.
Que el estreno sea en Emiratos no es un detalle menor. BYD está preparando este modelo para conquistar Oriente Medio, aunque por ahora no hay información oficial sobre su comercialización allí ni en otros países. En cuanto a las ventas, Yangwang entregó 3.251 coches entre enero y septiembre de 2026, un 38,9% más que en el mismo periodo del año anterior. El ritmo, eso sí, se ha frenado: según los datos oficiales de BYD, en septiembre vendió 389 unidades, un 48,68% menos que un año antes.
Su coche más caro sigue siendo el Yangwang U9 Xtreme , limitado a 30 unidades, de las que una se vendió por más de 20 millones de yuanes, unos 2,6 millones de euros. Temas BYD Coches Eléctricos
