La expansión se apoya en el crecimiento registrado en Buenos Aires y Santiago de Chile , aunque coincide con una reorganización de las rutas hacia EEUU . La compañía de largo radio ha convertido Sudamérica en uno de los pilares de su estrategia comercial. La apertura de la conexión directa entre Barcelona y la capital peruana, inaugurada el pasado 3 de junio, amplía una red que hasta entonces estaba concentrada en Argentina y Chile y refuerza la posición del aeropuerto barcelonés como punto de conexión entre Europa y América. El movimiento responde tanto al crecimiento de la demanda de viajes turísticos y profesionales como a los vínculos familiares y económicos entre ambos continentes.
Sin embargo, también se produce en un contexto de ajustes operativos y limitaciones en la disponibilidad de aviones, que obligan a Level a seleccionar los mercados con mejores perspectivas de rentabilidad. La apuesta por Lima amplía la presencia de Level en Sudamérica, mientras la aerolínea reorganiza sus operaciones transatlánticas para concentrar la capacidad en las rutas prioritarias Lima tendrá cuatro vuelos semanales desde marzo de 2027 La nueva ruta entre Barcelona y Lima comenzó a operar el 3 de junio de 2026 con tres frecuencias semanales, los miércoles, viernes y domingos. La programación inicial contempla una oferta de aproximadamente 80.000 asientos hasta marzo de 2027 , con una conexión directa que evita a los pasajeros tener que realizar escalas en otros aeropuertos europeos. La acogida comercial ha llevado a Level a anunciar una ampliación de la oferta.
A partir del 15 de marzo de 2027 , la compañía incorporará un vuelo adicional los lunes, hasta alcanzar cuatro conexiones semanales. La nueva frecuencia estará disponible hasta finales de septiembre de ese año. El incremento supone un aumento del 33,3% en el número de vuelos semanales respecto a la programación inicial, aunque estará limitado a un periodo concreto y no implica necesariamente que la misma capacidad se mantenga durante todo el ejercicio. La ruta presenta además un componente estratégico relacionado con el tráfico de conexión.
En el lanzamiento del servicio, Level señaló que aproximadamente uno de cada cuatro pasajeros que viajaban a Lima a través de Barcelona procedía de otras ciudades españolas y europeas, principalmente de Italia. La demanda potencial también encuentra respaldo en las relaciones entre ambos mercados. Durante 2025, el tráfico aéreo entre Perú y Cataluña superó los 97.000 pasajeros , una magnitud que contribuye a explicar el interés por establecer una conexión directa. La ruta Barcelona-Lima pasará de tres a cuatro vuelos semanales en marzo de 2027, con un incremento del 33,3% en las frecuencias programadas Buenos Aires y Santiago de Chile sostienen la expansión sudamericana La incorporación de Perú llega después de varios ejercicios de crecimiento en las conexiones con Buenos Aires y Santiago de Chile , dos mercados que han permitido a Level consolidar su presencia en el largo radio desde Barcelona.
Durante la temporada de invierno 2025-2026, la compañía programó hasta 12 vuelos semanales a Buenos Aires en semanas concretas de mayor demanda. La conexión con Santiago de Chile alcanzó, por su parte, hasta cinco frecuencias semanales , frente a las cuatro habituales en otros momentos de aquella temporada. En conjunto, la oferta programada hacia Sudamérica superó los 190.000 asientos , lo que representó un incremento del 40% respecto al invierno anterior . Estos datos reflejan el crecimiento alcanzado por las conexiones sudamericanas, aunque corresponden a la temporada 2025-2026 y no deben confundirse con la programación del próximo invierno, condicionada por los ajustes de flota y de rutas.
Las conexiones de Level con Sudamérica Destino Frecuencias semanales Periodo de referencia Buenos Aires Hasta 12 vuelos Invierno 2025-2026 Santiago de Chile Hasta 5 vuelos Invierno 2025-2026 Lima 3 vuelos Desde junio de 2026 Lima 4 vuelos Del 15 de marzo a finales de septiembre de 2027 La evolución de estas conexiones ha sido determinante para el posicionamiento de Level dentro del grupo IAG. En 2025, la aerolínea conservó una cuota del 46% en el mercado de largo radio entre Barcelona y Sudamérica , cuando todavía operaba únicamente las rutas de Buenos Aires y Santiago de Chile. La incorporación de Lima amplía ese ámbito de actividad, aunque su contribución definitiva a la cuota de mercado dependerá de la demanda, de las frecuencias efectivamente operadas y de las decisiones de otros competidores. Level consolida su liderazgo en el largo radio de Barcelona El desarrollo de las rutas americanas está estrechamente ligado a la estrategia de IAG en Barcelona-El Prat , donde Level desempeña un papel específico dentro del grupo, complementando la actividad de otras compañías como Vueling.
En 2025, la aerolínea ofreció cerca de un millón de asientos , un 10% más que en 2024 , y transportó un 12% más de pasajeros . Su cuota en el mercado de largo radio del aeropuerto barcelonés se situó en el 16% , manteniendo la posición de liderazgo que había alcanzado por primera vez en 2023. El crecimiento se produce en un aeropuerto que continúa ampliando su conectividad internacional. Para la temporada de verano de 2026, Barcelona-El Prat programó una capacidad de 44,5 millones de asientos , un 5,7% más que un año antes.
La red incorporó 11 nuevos destinos, cuatro de ellos intercontinentales: Seattle, San Salvador, Lima y Agadir . La diversificación de conexiones contribuye a reforzar el peso del aeropuerto en el tráfico internacional, aunque Barcelona sigue compitiendo con otros grandes centros europeos por captar viajeros de largo radio y conexiones entre continentes. Level cerró 2025 con cerca de un millón de asientos ofertados, un 10% más, y una cuota del 16% del mercado de largo radio de Barcelona El negocio de carga también gana capacidad con Perú La apertura de Lima no tiene únicamente implicaciones para el transporte de pasajeros. IAG Cargo , la división de mercancías del grupo, incorporó en junio la conexión entre Barcelona y la capital peruana a su red comercial, aprovechando las tres frecuencias semanales de la nueva ruta.
El servicio permite ampliar las posibilidades de transporte de productos perecederos, mercancías farmacéuticas y bienes de alto valor entre ambos mercados. La utilización de la capacidad de carga de los vuelos de pasajeros ofrece una fuente adicional de ingresos y refuerza el interés económico de la conexión. También permite aprovechar la infraestructura logística de Barcelona y los enlaces del grupo con otros destinos internacionales. La expansión de este negocio encaja en la estrategia de IAG para Latinoamérica, una región que considera uno de sus principales mercados intercontinentales.
Durante 2025, el grupo incrementó un 3,3% su capacidad hacia Latinoamérica y el Caribe , medida en asientos-kilómetro disponibles. Level reduce su presencia en EEUU para reorganizar la flota El fortalecimiento de Sudamérica coincide con cambios importantes en la red estadounidense de la compañía. Level anunció la suspensión de sus vuelos directos a Boston y Los Ángeles con la llegada de la temporada de invierno 2026-2027. La medida está prevista a partir del 25 de octubre de 2026 y responde a una reorganización operativa orientada a concentrar la capacidad en conexiones con una demanda más consolidada y mejores perspectivas comerciales.
La compañía ya había suspendido anteriormente la conexión directa con San Francisco , en un contexto de dificultades relacionadas con la disponibilidad de aviones y componentes para motores. Tras estos ajustes, la red transatlántica de Level para el invierno 2026-2027 se centrará en cinco destinos principales: Nueva York, Miami, Buenos Aires, Santiago de Chile y Lima . La reorganización contrasta con el crecimiento experimentado durante la campaña invernal anterior. En el invierno 2025-2026, la aerolínea había incrementado un 58% su oferta de asientos hacia EEUU , con hasta siete vuelos semanales a Nueva York, cinco a Boston y entre tres y cuatro a Miami.
Esta evolución muestra que la estrategia de crecimiento no se traduce en un aumento uniforme de vuelos en todos los mercados. La compañía está modificando la distribución de su capacidad en función de las condiciones operativas, la estacionalidad y las expectativas de rentabilidad. La suspensión de Boston y Los Ángeles para el invierno 2026-2027 deja a Nueva York y Miami como principales conexiones de Level con EEUU La ampliación de la flota condiciona las próximas rutas La disponibilidad de aviones constituye uno de los principales factores que determinarán la capacidad de Level para seguir creciendo en Latinoamérica . La compañía incorporó su séptimo aparato a finales de 2024, dentro de un proceso de ampliación de capacidad que permitió reforzar progresivamente las operaciones transatlánticas.
Posteriormente planteó la incorporación de un octavo Airbus A330 , pero los retrasos y las dificultades de mantenimiento y suministro de componentes han condicionado su planificación operativa durante 2026. La reorganización de las rutas estadounidenses refleja precisamente la necesidad de ajustar la oferta a los recursos disponibles, evitando mantener conexiones que puedan comprometer la regularidad de las operaciones o la rentabilidad del conjunto de la red. A más largo plazo, IAG también está desarrollando un programa de renovación de flota que incluye 21 Airbus A330-900neo , modelos que podrán destinarse a Level, Iberia o Aer Lingus. Las entregas previstas dentro de ese programa se extenderán entre 2028 y 2033 , aunque no se ha concretado cuántas unidades corresponderán finalmente a cada aerolínea.
Latinoamérica gana peso en la estrategia de IAG desde Barcelona El crecimiento de Level forma parte de una transformación más amplia de la compañía, que obtuvo su propio certificado de operador aéreo en 2024 y comenzó a operar bajo el código IATA LL el 1 de diciembre de 2025 . La transición permitió avanzar en su autonomía operativa dentro de IAG y reforzar su estructura organizativa. Su plantilla pasó de 70 empleados en 2024 a 600 en 2025 , coincidiendo con la expansión de operaciones y la consolidación de su actividad como aerolínea propia. La dirección de Level ha señalado en distintas ocasiones que América seguirá siendo su prioridad geográfica , sin contemplar por ahora una expansión hacia Asia.
La compañía considera que todavía dispone de oportunidades de crecimiento en los mercados americanos, aunque la apertura de nuevas rutas dependerá de la disponibilidad de flota y de su viabilidad comercial. En este escenario, Lima se convierte en una pieza importante de la estrategia latinoamericana . El aumento de frecuencias anunciado para marzo de 2027 permitirá comprobar la evolución de una conexión que ha comenzado con una oferta relativamente limitada y que busca consolidarse junto a Buenos Aires y Santiago de Chile. La capacidad de Level para mantener esa expansión dependerá también de cómo resuelva sus necesidades de aviones y de la respuesta de los pasajeros en los distintos mercados, factores que marcarán la posición futura de Barcelona-El Prat como plataforma de vuelos intercontinentales de IAG .
