“¡Centcom, asesino de niños! La crisis de Suez de 1956 puso al descubierto los límites del poder británico; la historia demuestra que, a veces, el curso de los acontecimientos se decide en puntos estratégicos de estrangulamiento”, ha declarado este jueves el general de brigada Hosein Mohebi, portavoz del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán. El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) anunció el miércoles que las principales rutas marítimas internacionales del estrecho de Ormuz habían sido desminadas y seguían libres de minas. Asimismo, calificó de “falsos” los informes sobre buques alcanzados por minas y aseguró que miles de barcos habían transitado con seguridad por la zona.
Al respecto, el vocero castrense ha llamado al Centcom a demostrar “ con pruebas independientes, y no con comunicados, su afirmación de haber desminado el estrecho de Ormuz”. “ La realidad del estrecho de Ormuz se decide en el aire, en tierra y en el mar, no en las redes sociales ni en los centros de guerra mediática de Estados Unidos”, ha agregado el general Mohebi. Irán: Tres petroleros explotan y se incendian al chocar con minas en Ormuz Cuerpo de Guardianes de Irán muestra a Centcom la “realidad” en Ormuz | HISPANTV El portavoz del Cuerpo de Guardianes de Irán desmintió mediante una imagen lo que el Centcom de EE.UU. había informado sobre la situación en el estrecho de Ormuz. Si no se cumplan las condiciones de Irán, Ormuz permanecerá cerrado Por su parte, durante una entrevista con Defapress , el subcomandante en jefe del CGRI de Irán, el general de división Mostafa Izadi, ha respondido a las alegaciones del Centcom sobre la supuesta apertura del estrecho de Ormuz, asegurando que esta vía estratégica marítima sigue cerrada. “Mientras no se cumplan las condiciones planteadas por la República Islámica de Irán, el estrecho de Ormuz permanecerá cerrado bajo el control de los combatientes del islam”, ha afirmado. Irán insta a EEUU a cumplir sus condiciones para generar confianza Líder de Irán destaca gestión de Ormuz como garantía de seguridad regional La crisis de Suez de 1956 estalló tras la nacionalización del canal por Egipto y la posterior intervención militar de Israel, Reino Unido y Francia.
El conflicto provocó el cierre de esta vía estratégica, interrumpió el tráfico marítimo y afectó al suministro de petróleo a Europa, evidenciando el impacto del control de las rutas comerciales en el equilibrio geopolítico. Irán restringió el tránsito por el estrecho de Ormuz en respuesta a la agresión criminal estadounidense-israelí, iniciada el 28 de febrero y que cesó a principios de abril, tras 40 días. El 17 de junio, Teherán y Washington firmaron un memorando de entendimiento (MdE) con la mediación de Pakistán, cuyo artículo 5 atribuye expresamente a Irán la responsabilidad de reabrir y gestionar el estrecho. Irán aleta: Estrecho de Ormuz permanece cerrado; el paso debe coordinarse Sin embargo, Washington intentó socavar la soberanía iraní sobre el estrecho e impuso un bloqueo naval en violación del acuerdo que puso fin a la guerra, lo que llevó a Teherán a declarar cerrado a todo el tráfico este estratégico punto de estrangulamiento del suministro energético mundial. arz/hnb
