Coches Eléctricos En 2025 fue el coche eléctrico más vendido de China: ya está a la venta en España por 21.000 € y con 345 km de autonomía Geely sigue creciendo en España a través de su propia marca con el coche más pequeño de su catálogo. El E2 se planta en el segmento B como un duro rival para los modelos europeos. El E2 fue en 2025 el coche eléctrico más vendido de China. Javier Gómara 09/11/2026 11:30 Actualizado a 09/11/2026 11:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora China ya es la mayor fuerza del mercado automovilístico mundial. Los chinos han transformado su industria en apenas una generación, demostrando que en términos eléctricos pocos son los países en oponer resistencia. Los grandes conglomerados asiáticos han tomado el control de las ventas locales e internacionales.
El Grupo Geely posee empresas conocidas como Volvo, Polestar o Lynk & Co, y también otras más personales como Geely, recientemente aterrizada en España con un catálogo diverso que incluye el pequeño Geely E2 . Su llegada a Europa no es casual. Aterriza tras convertirse en 2025 en el coche eléctrico más vendido de China con más de 465.000 unidades matriculadas. Sus características lo convierten en un digno competidor para el segmento B, categoría que se ha posicionado como uno de los más importantes del mercado al conseguir democratizar la movilidad eléctrica.
El Geely E2 es el coche más pequeño del catálogo asiático, ofreciendo mucho por un precio muy contenido. Ficha técnica Tipo de vehículo Utilitario Dimensiones 4,135 x 1.805 x 1.580 mm Peso 1.290 - 1.365 Kg Nº de asientos 5 Tipo de batería LFP Tamaño de la batería 34,4 - 47 kWh (netos) Autonomía 252 - 345 Km Potencia/Par 82 - 116 CV / 150 Nm Consumo WLTP 15,5 - 15,9 kWh/100 Km Distintivo ambiental CERO Emisiones CO2 0 gr CO2/Km Aceleración 11,5 - 14,2 seg Volumen de maletero 445 + 70 litros Ayudas a la conducción Lector de señales de tráfico Cámara de aparcamiento Sensores de ángulo muerto Control de crucero Infoentretenimiento Instrumentación digital (8,8 pulgadas) Sistema multimedia (14,6 pulgadas) Precio Desde 20.990 euros Precios del Geely E2 La expansión del coche eléctrico en Europa pasa por una notable reducción de precios y las marcas chinas han ayudado mucho. El éxito del E2 no es cual en el Lejano Oriente. El más pequeño de los coches de Geely es, además, verdaderamente asequible.
Su llegada al Viejo Continente ha obligado a elevar los precios de venta, pero aún así se mantiene como uno de los modelos más baratos de su categoría. El precio mínimo del Geely E2 para España está fijado en los 20.990 euros , sin descuentos ni ayudas. Geely equilibra la oferta en torno a diferentes configuraciones de acabados y/o rendimiento. Están disponibles las versiones Pro, Pro+ y Max+ , siendo esta última la más cara de todas con un precio de venta de 27.490 euros, sin promociones o subvenciones.
Las tarifas del E2 se alinean con una categoría donde encontramos rivales de categoría tales como el BYD Dolphin Surf , el Renault 5 o el Volkswagen ID. Polo , entre otros. A pesar de su juventud comercial, el E2 destaca por una excelente relación calidad-precio. Motor y consumo La autonomía real del E2 en condiciones normales se sitúa en el entorno de los 300 kilómetros.
Al igual que otros productos del entorno de Geely, el E2 se asienta sobre la plataforma GEA (Geely New Energy Architecture). Es la misma que emplean otras unidades de la casa como el Geely E5 o el Starray EM-i . Ha sido creada para ser capaz de adaptarse a una amplia variedad de modelos y/o mecánicas. En este caso se ajusta a las especificaciones y necesidades del segmento de los utilitarios.
Todas las versiones ofrecen un sólo motor instalado en el eje trasero . Este se alimenta de dos tamaños de batería que permiten ampliar o reducir el rango de actuación. Por prestaciones la gama arranca con el Geely E2 Pro. El modelo básico presenta un motor con 82 caballos de potencia y 150 Nm de par motor que se alimenta de una batería LFP central de 34,4 kWh de capacidad.
Homologa un consumo medio de 15,9 kWh/100 kilómetros, que se traduce en una autonomía oficial de 252 kilómetros (WLTP). La ficha técnica asegura una aceleración de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos y una velocidad punta de 130 km/h. Esta es la versión más urbana de todas. Su potencia de carga en corriente continua está limitada a 60 kW. 6,6 kW en el caso de la corriente alterna.
Por encima nos encontramos con los E2 Pro+ y Max+ . Su batería de litio ferrofosfato (LFP) incrementa la capacidad hasta los 47 kWh. Con un consumo oficial de 15,5 kWh/100 km, homologa un alcance de 345 kilómetros (WLTP) . En la parte trasera se instala un bloque eléctrico con 116 caballos de potencia y 150 Nm de par motor que permiten al E2 acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 130 km/h.
Para la recarga, cuenta con sistemas de corriente continua con hasta 80 kW de potencia y de hasta 6,6 kW en corriente alterna. Medidas del Geely E2 Además de unas medidas muy equilibradas, el E2 destaca por su excelente habitabilidad. El E2 es el modelo más pequeño de la familia Geely, aunque eso no quiere decir que no esté sobradamente preparado. Por sus medidas se ubica perfectamente en el segmento B del mercado europeo , donde encontramos a modelos de corte similar como el Peugeot e-208 , el Nissan Micra , además de los ya mencionados Dolphin Surf y Renault 5.
Todos ellos no sólo son rivales por tamaño, también por rendimiento y precio, aunque el E2 es de las mejores opciones por habitabilidad, equipamiento y rendimiento eléctrico. Con la regla en la mano nos encontramos con que el Geely E2 alcanza los 4,135 metros de largo, los 1,805 metros de ancho (sin retrovisores) y los 1,580 metros de alto . Proporciones ideales para la ciudad, donde se desenvuelve como pez en el agua, y también para alejarse de ella. A esas medidas hay que sumar una distancia entre ejes de 2,645 metros, batalla que le permite ofrecer muchísimo espacio interior, y un peso en orden de marcha de entre 1.290 y 1.365 kilogramos según la variante mecánica.
Interior El interior excesivamente digitalizado ofrece buena calidad y correctos acabados. El mercado manda y la tendencia natural es la digitalización. Una tendencia de la que China es en gran medida responsable. El Grupo Geely, incluida la propia marca Geely, ha optado por reducir al mínimo la presencia de botones físicos.
La presentación interior es buena, moderna y con una calidad que se corresponde con la categoría . Por todo el interior encontramos materiales de agradable tacto (muchos de ellos plásticos) que elevan la sensación de confort de todos los pasajeros. Los ajustes detallados y la solidez de la construcción garantizan una buena vejez del producto. En la parte delantera nos encontramos con el espacio más completo del vehículo.
Las plazas delanteras resultan muy cómodas para viajes largos. El conductor recibe la información más importante de un cuadro de instrumentos digital con 8,8 pulgadas de tamaño. En el centro del salpicadero se encuentra el sistema multimedia a través del cual se regulan todas las funciones del vehículo . El panel de 14,6 pulgadas destaca por su tamaño y su buen rendimiento.
En la parte trasera nos encontramos con una banqueta muy espaciosa y con un suelo completamente plano. Tres adultos pueden viajar realmente cómodos . Se instalan diversos elementos de confort como salidas de ventilación y tomas USB. En las plazas laterales encontramos fijaciones ISOFIX para los sistemas de retención infantil.
También existen diferentes espacios portaobjetos, aunque no hay un cómodo reposabrazos en la parte central para mejorar el confort de los pasajeros traseros en viajes largos. Maletero del Geely E2 Que su tamaño no engañe, el maletero del E2 es realmente amplio. La ventaja general de los coches eléctricos es que su mecánica más pequeña le permite optimizar no sólo el espacio interior, también el volumen de carga asumible. La plataforma GEA contempla un aprovechamiento óptimo del espacio.
El Geely E2 cuenta con un generoso maletero de 445 litros de capacidad mínima . El volumen se puede incrementar si abatimos la segunda fila de asientos en una proporción 60:40, llegando a un máximo de 1.320 litros. La boca de carga es ancha y el espacio está bien aprovechado, lo que facilita la introducción de objetos más grandes y voluminosos. Como buen coche eléctrico, el E2 presenta un segundo baúl en la parte frontal con 70 litros de capacidad.
Ideal para guardar los cables de carga y los objetos pequeños para así no ir sueltos detrás. Opiniones Poco a poco el mercado se va llenando de coches eléctricos. Unidades de diferentes marcas, tamaños y colores que se posicionan como alternativas prácticas a aquellos conductores más concienciados con la movilidad libre de emisiones. A pesar de su reciente llegada y de su producción asiática, el Geely E2 es una de las mejores alternativas del mercado, a pesar de que su precio es considerablemente más alto que el de otros rivales.
Destaca por su equilibrado precio, su excelente habitabilidad y por sus buenos consumos . El punto más débil lo encontramos en la carga. Un coche ideal para el día a día y con el que poder afrontar un viaje de corta o media distancia sin tener que cambiar nuestro estilo de vida. Temas Geely Coches Eléctricos
