Coches Eléctricos Ni Toyota ni Land Rover: 650.000 unidades para el 4x4 por excelencia, que Jeep quiere revivir como SUV urbano en Europa Apenas duró 4 años en producción, pero dio origen a la marca Jeep. 85 años después del mito, el fabricante prepara su regreso como SUV para Europa. El 4x4 original, el antecesor del Toyota Land Cruiser o el Land Rover, nació en 1941 y de él se fabricaron 650.000 unidades. Enrique Espinós 15/10/2026 08:00 Actualizado a 15/10/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Si hablamos del 4x4 por excelencia, es lícito pensar que estamos hablando del Toyota Land Cruiser o del Land Rover Defender. Pero no, el vehículo que dio origen a los 4x4 sólo se fabricó durante 4 años -entre 1941 y 1945- y con aproximadamente 650.000 unidades construidas, supuso un factor decisivo en la historia. Hablamos, por supuesto, del Jeep Willys, el 4x4 por excelencia y el coche que daría lugar a la marca Jeep - probamos su última bestia 4x4… híbrida -. Una marca que, según ha manifestado su director general para Europa, Xavier Peugeot , en el reciente Salón del Automóvil de París, lo tiene como “principal objetivo” de futuro.
Del Jeep original se fabricaron 650.000 unidades: podría revivir como SUV urbano. 650.000 unidades y 85 años después, puede revivir como SUV urbano Hace poco, hablábamos de los nuevos 4 SUV que Jeep quería lanzar en Europa para 2030. Y ojo, porque la revisión del 4x4 por excelencia no se encuentra en este horizonte de producto. A raíz de las declaraciones de Xavier Peugeot, sí parece que lo estará la próxima generación del Avenger, que vendió sólo un poco menos de 650.000 unidades -610.000 en total-: “sería una locura no considerarlo para el futuro. Y no lo haremos".
Pero revivir el 4x4 por excelencia -el que dio origen tanto al Land Rover Defender como al Toyota Land Cruiser- es más bien un objetivo de futuro de Jeep. Xavier Peugeot lo dejó caer en su comparecencia ante los medios en París, tal y como recogen en Quattroroute . Según recogen desde el medio italiano, el director de Jeep en Europa, Xavier Peugeot, divisa el proyecto de revivir el 4x4 por excelencia para un futuro a medio plazo: “camino a 2030”. Y lo hace incluso no de forma literal, que también podría ser, sino teniendo al Willys como referencia a la hora de plantearse como “objetivo” nuevas ideas que combinen cuatro características: tamaño compacto, capacidad todoterreno, electrificación y reconocimiento [de la imagen y valores de la marca].
El director de Jeep en Europa señaló que revivir este 4x4 era un "objetivo principal". Aun así, Peugeot se cuidó mucho de no asegurar la viabilidad del proyecto –“no confirmamos ningún lanzamiento concreto”- pero la estrategia de Jeep en el Salón de París, mostrando imágenes del 4x4 por excelencia, indica la seriedad de la idea de revivir este mito como un SUV urbano. No en vano, Peugeot señaló que los "valores originales" de Jeep serían clave en la lucha de la marca contra los competidores chinos que llegan a Europa y que el 4x4 por excelencia es "una baza importante". Peugeot finalizó su discurso asegurando que para 2030 se confirmarían “las ideas en torno al Jeep Willys” y solicitando paciencia a los medios sobre este proyecto, que parece ir muy en firme: “dennos tiempo y les daremos más detalles”.
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