Coches Eléctricos Más de 1.200 CV y hasta 1.003 km desde solo 36.600 €: BYD lanza su nuevo SUV eléctrico de lujo La marca de lujo de BYD, Denza, pone a la venta un SUV eléctrico de 5,15 m y enormes prestaciones a un precio que, de llegar a Europa, haría trizas a las marcas premium. El Denza N8 es el último SUV eléctrico fabricado por BYD: mide 5,15 metros y ofrece hasta más de 1.200 CV de potencia. Enrique Espinós 13/11/2026 12:00 Actualizado a 13/11/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El primer fabricante chino no para de ocupar titulares y noticias. Si hace unos días se conocía que quiere entrar en la F1 junto con Geely , se descubre a la vez que las autoridades chinas revelaban una patente del fabricante para construir un biplaza eléctrico urbano similar al histórico Smart . Y todo ello mientras sigue lanzado en el mercado eléctrico: poniendo a la venta desde berlinas con 875 km de autonomía a un SUV eléctrico de lujo con más de 1.200 CV -concretamente, 1.210-, y hasta 1.003 km de autonomía a un precio que nunca veremos en Europa: 269.900 yuanes o 36.600 € al cambio. El nuevo SUV eléctrico de BYD ofrece una configuracion trimotor con más de 1.200 CV.
Un SUV eléctrico bajo su marca de lujo con hasta 1.003 km de autonomía Este nuevo SUV acaba de llegar al mercado chino, donde apenas hace unos días que ha iniciado su venta. Llega bajo el emblema de su marca de lujo Denza - su responsable de producto revela sus planes de futuro- y lo hace con unas medidas que demuestras su poderío: hasta 5,15 metros de largo, 1,999 metros de ancho y 1,82 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,075 metros; todo ello para 5 plazas de lo más espacioso. Aunque próximamente también se lanzará como híbrido enchufable, las primeras unidades del nuevo SUV de lujo fabricado por BYD han llegado con un motor eléctrico. O mejor dicho, en tres opciones eléctricas.
Dos con propulsión trasera y con 320 kW / 435 CV -aquella con un coste de 36.600 € al cambio- o 370 kW / 503 CV respectivamente. Y una tercera con nada menos que 890 kW o 1.210 CV y con tracción total, resultado de combinar un motor eléctrico delantero de 270 kW con otros dos de 310 kW. ¿La consecuencia? Una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos. En China, este SUV con hasta 1.003 km de autonomía se vende desde 36.600 €.
En cuanto a su autonomía, este SUV de lujo fabricado por BYD se ha puesto a la venta con dos enormes baterías, una de 105,8 kWh y 130,2 kWh, que se traducen en autonomías, según la combinación con los motores anteriormente citados, de 800 km, 840 km, 970 km y hasta 1.003 km, eso sí, siempre bajo el ciclo de homologación chino CLTC. Con el ciclo de homologación occidental WLTP, esos 1.003 km se quedarían en aproximadamente unos 820 km de autonomía. Ahora bien, la buena noticia no sólo son esos 1.003 km de autonomía, sino también que todas las baterías de este SUV de lujo fabricada por BYD se recargan del 10 al 97 % en apenas 9 minutos gracias a la tecnología Flash Charging 2.0 de BYD . Un interior de lujo incluso con nevera Como buen Denza, la marca de lujo de BYD, este SUV destila lujo… según se entiende en China.
Así, cuatro de sus cinco asientos -los dos delanteros y los dos traseros laterales- cuentan con “gravedad cero”. Y todo desde, recordemos, 36.600 €. Este BYD ofrece 4 asientos reclinables, que forman dos camas, e incluso una nevera. Esto quiere decir que se reclinan sobremanera, tanto que los delanteros se reclinan hasta 165 gradosº, mientras que los traseros alcanzan los 146º de inclinación y, además, se deslizan longitudinalmente 130 mm; ya sea hacia delante o hacia atrás.
Además, estas cuatro butacas reclinables -que se combinan para convertirse en dos camas-, cuentan con calefacción, ventilación y un completo sistema de masaje. El lujo también está presente en muchos otros detalles, empezando por una pantalla panorámica de hasta 1,1 metros ubicada bajo el parabrisas, a la que se suma una pantalla central de hasta 30” que se alarga hacia el frontal del pasajero. Tampoco faltan una pantalla panorámica de 30”, desplegable desde el techo y para los pasajeros traseros, un equipo de sonido firmado por Devialet e incluso una nevera en la parte trasera de la consola central. Temas BYD Coches Eléctricos
