“Acabo de poner gasolina y me han confirmado que el jueves puede subir 20 céntimos”: el mensaje de un usuario que preocupa a los conductores

“Acabo de poner gasolina y me han confirmado que el jueves puede subir 20 céntimos”: el mensaje de un usuario que preocupa a los conductores

“Acabo de poner gasolina y me han confirmado que el jueves puede subir 20 céntimos”. Este es el mensaje que un usuario de TikTok, conocido como Churrería la Muralla, ha compartido con sus seguidores y que ha generado preocupación entre los conductores. Según explica, una trabajadora de la estación de servicio le habría advertido de una posible subida de 20 céntimos por litro para el diésel y 15 céntimos para la gasolina a partir de este jueves 1 de octubre. Las ayudas fiscales que han permitido contener parcialmente el precio de los carburantes llegan a su fin el 30 de septiembre y el Gobierno debe decidir qué medidas mantiene o modifica a partir del 1 de octubre.

Por tanto, ya no hablamos solo de teorías, sino de una base económica y normativa que daría motivos para pensar que la subida será realmente la terriblemente esperada. Ahora bien, la cifra dependerá de las medidas que se aprueben, si finalmente llegan a aprobarse. Por qué cambia el precio del combustible El Real Decreto-ley 18/2026 estableció una reducción de la fiscalidad de los carburantes que se ha ido modificando progresivamente. Para septiembre, la rebaja aplicada al diésel llegó a 20 céntimos por litro, mientras que la correspondiente a la gasolina quedó en 5 céntimos.

Estas medidas tienen vigencia hasta el 30 de septiembre, es decir, hasta mañana miércoles. Por eso, si no hubiera una nueva actuación del Gobierno, los conductores tendrán que pagar bastante más para compensar esa pérdida de beneficio. @churrerialamuralla 🚨 OJITO CON EL JUEVES. Me acaban de decir en la gasolinera que el diésel podría pegar un buen sablazo y la gasolina tampoco se queda atrás. ¿Que mañana pueden cambiarlo? Sí.

Pero si no cambia nada… prepara la cartera, que vienen curvas. 😂 Y tranquilos, que seguro que 20 céntimos no son para tanto. 😏 ¿A ti te habían avisado? #Gasolina #Diesel #Combustible #Autonomos #Bolsillo Por ejemplo, la Cadena SER ya alertó hace unos días que, según sus cálculos, el diésel podría encarecerse hasta 24 céntimos por litro desde octubre en determinadas circunstancias. La situación es especialmente sensible porque los carburantes ya parten de precios elevados. El contexto internacional de los mercados energéticos ha provocado fuertes incrementos del coste del petróleo y de los productos refinados, algo que está trasladándose progresivamente a los surtidores. ¿Subirá 20 céntimos realmente? La realidad es que no se puede confirmar todavía.

El importe final depende también de la cotización internacional de los productos petrolíferos, los márgenes de distribución y comercialización, los impuestos y las decisiones de cada estación, además del fin de la bonificación que ya hemos comentado anteriormente. El Gobierno tiene que decidir Dado que las medidas vigentes terminan el próximo miércoles 30 de septiembre, la pelota está en el tejado del Gobierno. Desde su gabinete, están preparando nuevas actuaciones para intentar contener el impacto de la crisis energética. De hecho, las organizaciones del sector llevan reclamando que se mantengan o amplíen las ayudas ante el fuerte encarecimiento del combustible.

Por lo pronto, hoy martes, a la hora de la publicación de este artículo, dará comienzo el Consejo en el que votarán si las nuevas medidas de contención siguen hacia delante o no, además de la bonificación exacta de las mismas, si es que llega a materializarse. El problema, por tanto, no es únicamente cuánto cuesta hoy llenar el depósito, que ya está en máximos, sino qué parte de las ayudas seguirá aplicándose desde el jueves. Para un depósito de 50 litros, una subida de 20 céntimos supondría pagar 10 euros más por llenarlo. En el caso de una subida de 15 céntimos, serían 7,50 euros adicionales.

Son cantidades suficientemente relevantes para que cualquier modificación fiscal tenga un impacto directo en el bolsillo de todos los conductores.

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