Coches Eléctricos 43.900 chinos ya esperan lo nuevo de Geely: un todoterreno híbrido de 5 metros, 1.113 CV y 1.700 km de autonomía El nuevo Geely Galaxy Battleship 700 llegará al mercado chino el 10 de octubre. Su espectacular acogida inicial se traduce ya en decenas de miles de pedidos. El Geely Galaxy Battleship 700 comienza sus ventas en unos días con más de 43.900 chinos esperando. Alberto Pérez 01/10/2026 15:00 Actualizado a 01/10/2026 15:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Geely tiene preparado uno de sus lanzamientos más importantes para la recta final del año. El fabricante chino ha convertido el Galaxy Cruiser Concept en un modelo de producción que finalmente recibe el nombre Battleship 700 (Zhanjian 700 en su mercado doméstico), y cuya comercialización definitiva comenzará el próximo 10 de octubre. Su aspecto deja pocas dudas sobre sus intenciones.
Estamos ante un enorme todoterreno electrificado con una estética especialmente robusta y tecnología diseñada para circular fuera del asfalto. La respuesta inicial en China ha sido contundente incluso antes de llegar oficialmente a los concesionarios, ya que Geely asegura haber recibido 43.900 pedidos anticipados durante la primera hora. El Geely Galaxy Battleship 700 parte en China desde unos 26.260 euros al cambio actual. Más de cinco metros y preparado para salir del asfalto El Battleship 700 mide 5.085 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.895 mm de altura, aunque determinadas configuraciones alcanzan los 1.925 mm.
La distancia entre ejes se queda en 2.900 mm. Geely denomina 'Oriental Lion' a su lenguaje de diseño, caracterizado aquí por unas formas muy cuadradas y un frontal prácticamente vertical. Su iluminación diurna recorre horizontalmente el frontal y se combina con el denominado sistema de luces Sky Eye y un logotipo iluminado. Más importantes para sus capacidades todoterreno son los 233 mm de distancia mínima al suelo, un ángulo de ataque de 30 grados y otro de salida de 31 grados.
El chasis digital para conducción todoterreno dispone de 17 modos diferentes. Entre ellos aparecen funciones denominadas 'Crab Walk' y 'Waltz Turn', que permiten realizar movimientos poco habituales para un vehículo de semejantes dimensiones y reducir su radio de giro hasta solamente 3,36 metros. También equipa suspensión hidráulica activa, amortiguadores CCD y un sistema de suspensión específico. Hasta 1.113 CV y más de 1.700 km de autonomía Geely ha desarrollado el Battleship 700 alrededor de su sistema híbrido Thor EM-T.
La gama contempla motores de gasolina 1.5 turbo y 2.0 turbo, combinados en las versiones superiores con tres motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas. La configuración más potente alcanza conjuntamente nada menos que 1.113 CV. Semejante cifra le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. El componente eléctrico corre a cargo de una batería LFP de CATL con 47 kWh de capacidad con la que es capaz de homologar 305 km en modo 100% eléctrico.
Sin embargo, quizás más llamativa todavía resulta su autonomía combinada, que supera los 1.770 km homologados. El interior se presenta realmente tecnológico, con hasta 5 pantallas repartidas por el espacio. Tecnología LiDAR y desde unos 24.000 euros El interior mantiene el planteamiento tecnológico del exterior. Geely instala un sistema compuesto por cinco pantallas y añade asientos delanteros con masaje de 14 puntos.
Entre ambos ocupantes aparece incluso un frigorífico de 18,5 litros con doble apertura. Sobre el techo se encuentra además un sensor LiDAR que trabaja junto al sistema de asistencia G-ASD G-Pilot. Puede ofrecer funciones de navegación asistida tanto en autopistas como en determinados escenarios urbanos, aunque sigue tratándose de sistemas de asistencia y no de conducción completamente autónoma. La preventa arranca actualmente en 199.800 yuanes (unos 26.260 euros al cambio) para la versión de acceso.
Las configuraciones con tres motores comienzan en 229.800 yuanes, unos 30.200 euros, mientras que la variante 2.0 turbo asciende a 269.800 yuanes, aproximadamente 35.460 euros. En lo más alto aparece la opción ' Land Ark Edition ' por 389.800 yuanes, alrededor de 51.230 euros. El próximo 10 de octubre se desvelarán las tarifas definitivas y todos los detalles comerciales. Temas Geely Coches Eléctricos
