Escuchar noticia ▶ Escuchar ⏸ Pausar ■ Detener Velocidad 0,8× 1× 1,15× 1,3× Voz Seguir a FinanzasDigital en Google En momentos en que la inflación energética vuelve a tensionar los presupuestos en América Latina al arranque del cuarto trimestre de 2026, Venezuela se mantiene como el mercado con la tarifa oficial de gasolina más baja del hemisferio. De acuerdo con las mediciones del portal especializado Global Petrol Prices, la tarifa subsidiada en el país se ubica en 0,035 dólares por litro, situándose de forma marginal frente al promedio global de $1,59 por litro y marcando una distancia considerable respecto a los costos registrados en naciones vecinas. El acceso a la cotización más económica del mapa regional, sin embargo, permanece condicionado a un esquema de racionamiento estatal. El beneficio de $0,035 solo aplica a los primeros 120 litros mensuales para usuarios con Tarjeta Patria validada, mientras que los consumos adicionales o las estaciones de precio internacional se cobran a $0,50 por litro.
Asimismo, en episodios de contracción en el suministro, los mercados informales registran precios que superan los estándares internacionales. Más leídas Tasa de Cambio BCV 02 de octubre de 2026: 866,5612 Bs/USD (+0,7424%) Exportaciones de petróleo venezolano retroceden a 1,08 millones de barriles diarios en septiembre Segundo bono del día: Corresponsabilidad y Formación por Bs. 172.000 Precios de la gasolina en América Latina y el Caribe A diferencia del mercado venezolano, amortiguado por la política de subsidios directos, el resto de América Latina absorbe el impacto de la inflación energética regional, que alcanzó un pico interanual del 8,03 % impulsada por la volatilidad en Medio Oriente y los mayores costos de importación y fletes. En el bloque de precios más bajos de la región, detrás de Venezuela, se ubican Bolivia ($0,578) y Ecuador ($0,848) , este último ajustado bajo un esquema de banda del 5 % mensual, seguidos por Trinidad y Tobago ($1,143), Guyana ($1,235), Colombia ($1,246) y Brasil ($1,262). En una franja intermedia se sitúan economías como Argentina ($1,424), Chile ($1,459), República Dominicana ($1,570) y México ($1,571), golpeadas recientemente por depreciaciones cambiarias.
En el extremo opuesto, los valores más elevados del continente se concentran en el Caribe y el Cono Sur, encabezados por Perú ($1,682), Belice ($1,922), Cuba ($2,000), Barbados ($2,122) y Uruguay, que registra la cifra más alta de la región con $2,202 por litro. «La gasolina en la región está entrando en una fase más difícil que la del primer semestre, porque el Brent volvió a superar los US$100, la gasolina mayorista en Estados Unidos cuesta el doble que a fines de 2025 y las monedas, que amortiguaron buena parte del golpe hasta agosto, empezaron a ceder» , explicó a Bloomberg Línea Jonathan Fortun, economista del Instituto Internacional de Finanzas (IIF). La depreciación reciente de monedas como el peso mexicano (-6 %) y el peso chileno (-4 %) durante septiembre, sumada a la amenaza de eventuales restricciones en las exportaciones de diésel desde EE. UU., añade presión al costo final. «Los próximos ajustes en el surtidor van a tener un componente cambiario que en el primer semestre no tuvieron, y llegan justo cuando varios gobiernos tienen decisiones pendientes», acotó Fortun, advirtiendo que en economías dolarizadas como Ecuador y Panamá no existe el amortiguador cambiario y los márgenes de ajuste directo resultan más estrechos. Con información de Bloomberg Línea
